普通V带传动中,小带轮包角应不小于120°,主要是为了()。A、减小弹性滑动B、 减小离心拉应力C、减小弯曲应力D、 增大摩擦力

普通V带传动中,小带轮包角应不小于120°,主要是为了()。

  • A、减小弹性滑动
  • B、 减小离心拉应力
  • C、减小弯曲应力
  • D、 增大摩擦力

相关考题:

对于V带传动,带轮包角不小于()。

V带传动时,一般规定小带轮包角要不小于() A、160°B、150°C、140°D、120°

在V带传动中,小轮包角应大于或等于( )。A.90°B.100°C.120°D.150°

对于V带传动,小带轮的包角一般要求()。A、≥120ºB、120ºC、≥90ºD、≤180º

对于V带传动,带轮包角应不小于()。

设计V带传动,限制带轮最小直径主要是为了限制()A、小带轮包角B、带离心应力C、带的弯曲应力D、紧边拉应力

V带传动,一般要求小带轮的包角不小于()。A、100ºB、120ºC、130ºD、150º

在V带传动中,小轮包角应大于等于()A、90度B、100度C、120度D、150度

三角带传动中,小轮包角愈大,带传动的能力愈大小轮包角愈小,带容易在带轮上打滑,一般要小轮包角大于或等于()。A、60°B、90°C、120°D、180°

三角带传动中,小轮包角愈大,带传动的能力愈大;小轮包角愈小,带容易在带轮上打滑,一般要小轮包角大于或等于()。A、60°B、90°C、120°D、180°

V带传动中,小带轮的包角()。A、a≥100°B、a≥120°C、a≥90°D、a≥60°

对V带传动,小带轮的包角一般要求:α≤120°。

V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。

在V带传动中,从提高承载能力看,一般应使小带轮包角α1()。A、<90°B、<120°C、>120°D、>180°

V带传动中,若小带轮包角a1过小,易出现().

普通V带传动中,小带轮包角α1应不小于120°,主要是为了()A、减小弹性滑动B、减小离心拉应力C、减小弯曲应力D、增大摩擦力

V带传动中,小带轮的包角()A、a≥150°B、a≥120°C、a≥180°

V带传动,小带轮的包角一般要求:α≤120°。

V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()使结构紧凑A、保证带和带轮接触面间有足够摩擦力B、限制弯曲应力C、限制小带轮上的包角

为保证传动能力,V带传动小带轮包角应()A、≥90°B、≥120°C、≥150°D、≥180°

V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()A、限制弯曲应力B、使结构紧凑C、限制带轮包角

在V带传动中,小轮包角一般应大于或等于()。

单选题V带传动中,小带轮的包角()Aa≥150°Ba≥120°Ca≥180°

单选题设计V带传动,限制带轮最小直径主要是为了限制()A小带轮包角B带离心应力C带的弯曲应力D紧边拉应力

单选题普通V带传动中,小带轮包角应不小于120°,主要是为了()。A减小弹性滑动B 减小离心拉应力C减小弯曲应力D 增大摩擦力

判断题V带传动,小带轮的包角一般要求:α≤120°。A对B错

单选题V带传动,一般要求小带轮的包角不小于()。A100ºB120ºC130ºD150º