在汽车发动机高转速小扭矩的条件下,通过传动系的传动,使驱动车轮获得低的转速和大的扭矩的功能,称为()。A、减速增矩B、变速扭矩C、中断传动D、渐增传动

在汽车发动机高转速小扭矩的条件下,通过传动系的传动,使驱动车轮获得低的转速和大的扭矩的功能,称为()。

  • A、减速增矩
  • B、变速扭矩
  • C、中断传动
  • D、渐增传动

相关考题:

汽车发动机的动力经汽车传动系驱动车轮转动,使车轮与地面之间形成反作用推动汽车行驶。() 此题为判断题(对,错)。

汽车底盘由传动系,行驶系和控制系组成,传动系的作用是将发动机的动力传给驱动车 轮,使路面对驱动车轮产生一个牵引力,推动汽车行驶。此题为判断题(对,错)。

汽车传动系的作用是将发动机的动力传递驱动车轮。

汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传送给驱动车轮。

汽车传动系的作用是将发动机的动力平稳可靠地传给驱动车轮,使汽车直行或转弯。

发动机是汽车的动力装置,是汽车的心脏。发动机产生的动力,通过底盘中的传动系统传递到汽车的()。A、驱动轮B、传动轴C、驱动汽车D、驱动车轮E、行驶

在()等参数已知或确定后,可作出汽车的驱动力图。A、发动机外特性曲线B、传动系的传动比C、传动系的机械效率D、车轮半径

驱动桥的功用是()。A、起驱动发动机转速、改变传动系扭矩的作用B、起换挡方便、无异响、转向轻便的作用C、支持车架,承受车轮的主要负载,行驶时承受车轮传动的反作用力

汽车行驶速度()A、与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比B、与发动机转速和车轮半径成正比,与传动系传动比成反比C、与发动机转速和传动系传动比成正比,与车轮半径成反比D、与发动机转速成正比,与车轮半径和传动系传动比成反比

汽车底盘由传动系,行驶系和控制系组成,传动系的作用是将发动机的动力传给驱动车轮,使路面对驱动车轮产生一个牵引力,推动汽车行驶。

()的作用是将发动机的动力传给驱动车轮,从而推动汽车行驶。A、传动系B、行驶系C、转向系D、制动系

驱动桥的作用是()。A、起驱动发动机转速.改变传动系扭矩的作用B、起换挡使异向.转向轻便的作用C、支持车架承受车辆的主要负载.行驶时承受车轮传动的反作用力D、保证有效制动的作用

汽车驱动力的增大不仅取决于发动机的扭矩和传动系的传动比等因素,还受到驱动车轮与路面()的限制。A、最大附着力B、最大附着系数C、最大接触面积D、最小接触面积

汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给(),以驱动汽车行驶。A、驱动桥B、主减速器C、驱动车轮D、转向车轮

汽车传动系的主要功能是将发动机输出的动力传给驱动车轮,并使之转变成驱动车轮转动的扭矩,以克服行驶阻力,推动汽车运动。

汽车的驱动力与发动机的有效扭矩、变速器传动比、主减速器传动比和传动系的机械效率成正比,与车轮半径成反比。此种说法()。A、对B、不对

汽车的驱动力与()成反比。A、变速器的传动比B、发动机的有效扭矩C、传动系的机械效率D、车轮半径

汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。

汽车传动系的功用是将发动机发出的()传给驱动车轮A、动力B、摩擦力C、驱动力

发动机飞轮输出的转矩经汽车()传到驱动车轮上。A、行驶系B、传动系C、制动系

汽车的驱动力与发动机的有效扭矩、变速器传动比、主减速器传动比和传动系的机械效率成正比,与()成反比。

汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给()。A、车轮B、离合器C、变速器D、驱动车轮

汽车()的功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。A、制动系B、转向系C、行驶系D、传动系

汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给驱动轮,使()。A、汽车发动机产生牵引力B、路面对驱动车轮产生牵引力C、车辆产生转向力D、车轮产生牵引力

单选题驱动桥的功用是()。A起驱动发动机转速、改变传动系扭矩的作用B起换挡方便、无异响、转向轻便的作用C支持车架,承受车轮的主要负载,行驶时承受车轮传动的反作用力

单选题汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给驱动轮,使()。A汽车发动机产生牵引力B路面对驱动车轮产生牵引力C车辆产生转向力D车轮产生牵引力

多选题在()等参数已知或确定后,可作出汽车的驱动力图。A发动机外特性曲线B传动系的传动比C传动系的机械效率D车轮半径