链传动在工作时引起动载荷的主要原因是什么?

链传动在工作时引起动载荷的主要原因是什么?


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试分析链传动中动载荷产生的原因。

起重机构起动或制动时,起重载荷的惯性使载荷增大并引起弹性振动,因而基本载荷之上又叠加了一下()。 A、动载荷B、静载荷

在一定转速下,要减轻滚子链传动的运动不均匀性和动载荷,应该()

链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小,这主要是因为()。A.链传动只用来传递较小功率B.链速较高,在传递相同功率时圆周力小C.链传动是啮合传动,无需大的张紧力D.链的质量大,离心力大

链传动中作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小,主要由于()。A链传动的功率小B链速较高,在传递相同功率时,圆周力小C链传动是啮合传动,无需很大的初拉力D链质量大,离心力也大

为了保证链传动的稳定工作,应注意的事项是什么()。A、链传动不需要设张紧装置B、为了消除在链传动中磨损而引起的过度松弛,在链传动中应设张紧装置C、1/16inD、因磨损而产生过度松弛时可以去掉2节从新接上

有关链传动的特点,说法正确的是()A、链传动的瞬时传动比不恒定,引起附加动载荷产生B、链传动的平均传动比不恒定,引起附加动载荷产生C、链传动的传动比恒定,不会引起附加动载荷产生D、链齿数多,以引起脱链和链轮轮齿折断

影响链传动动载荷的主要参数是什么?设计中应如何选择?

什么是链传动?其工作特点是什么?

机组起动困难或不能转动主要原因是什么?

为什么在链传动中,当转速很高和载荷大时会发生胶合?

链传动在工作时引起动载荷的主要原因是什么?能否避免?如何减少动载荷?

链传动的特点有()A、链传动结构较带传动紧凑,过载能力大B、作用在轴和轴承上的载荷较小C、低速时能传递较大的载荷D、制造成本较高

在滚子链传动中,尽量避免采用过渡链节的主要原因是什么?()A、制造困难B、价格贵C、链板受附加弯曲应力

链传动不适合用于高速传动的主要原因是()。 A、链条的质量大;B、动载荷大;C、容易脱链;D、容易磨损。

链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小,这主要是因为()A、链传动只用来传递较小功率B、链速较高,在传递相同功率时圆周力小C、链传动是啮合传动,无需大的张紧力D、链的质量大,离心力大

链传动可用于低速重载荷及恶劣的工作条件。

对于高速重载的滚子链传动,应选用节距()的()排链;对于低速重载荷的滚子链传动,应选用节距()的链传动。

在链传动中,若大链轮的齿数过大,则()。A、链条磨损后,易脱链和跳链B、链条的磨损快C、链传动的动载荷与冲击作用大D、链传动的噪音大

链传动的工作原理是什么?

起动机转动但发动机不能起动的主要原因是什么?

当X-BLD显示出现时表明()A、空中起动时,建议使用交叉引气B、需要燃油交输C、起动时,燃油交输活门在D、出现热起动

在发动机起动机衔接时,扳动发动机引气电门会造成什么影响()?A、造成引气活门损坏B、造成起动机气源压力过小C、造成引气活门卡阻D、造成起动机损坏

PRV在哪一种情况下打开?()A、相应的发动机起动时B、采用APU引气时C、引气超温时D、发动机起动后,当APU引气关断时

问答题影响链传动动载荷的主要参数是什么?设计中应如何选择?

多选题列车应具备故障运行的能力有()。A在定员载荷工况下,当列车丧失1/4动力时,应能维持运行到终点站B在定员载荷工况下,当列车丧失1/2动力时,应能维持运行到终点站C在定员载荷工况下,当列车丧失1/2动力时,应具有在正线最大坡度上起动和运行到就近车的能力D在定员载荷工况下,当列车丧失1/4动力时,应具有在正线最大坡度上起动和运行到就近车的能力

单选题以下链传动正确表述是()A链传动的瞬时传动比不恒定,引起附加动载荷产生B链传动的平均传动比不恒定,引起附加动载荷产生C链传动的传动比恒定,不会引起附加动载荷产生D链轮齿数少,易引起脱链