飞机上有旅客时加注燃油，乘务长应确认至少有一个登机门处于打开位并连接有客梯车或廊桥，且后登机门滑梯需预位。
飞机上有旅客时加注燃油，乘务长应确认至少有一个登机门处于打开位并连接有客梯车或廊桥，且后登机门滑梯需预位。
相关考题：
在经停站短停旅客不下机时，对客舱乘务员的要求是（）。A、应均匀分布在飞机的客舱内B、确认至少有一个登机门处于打开的位并连接有登机桥/梯以提供所有人员上下飞机C、确认飞机内外部无阻碍应急撤离的的任何物品，保持出口通畅。D、只有一名乘务员时，应位于客舱的前部
为什么在疏散期间，如果舱门没有进行滑梯预位，乘务员就不应该打开飞机门？（）A、门将不能正确打开B、撤离装置将不能充气C、到紧急出口的道路将没法亮灯D、要打开没有进行滑梯预位的舱门需要极大的体力
关于登机门的说法正确的是（）A、登机门位于机身的右侧，勤务门位于机身的左侧B、飞机起飞前，使用预位手柄将应急滑梯预位C、飞机着陆后，只能人工将滑梯解除预位D、当从外面开门时，会使预位的滑梯自动解除预位，防止滑梯以外放出
关于737-800飞机登机门在打开时的说法正确的是（）A、在外部打开时可以解除应急滑梯的预位B、在内部打开门时会自动解除应急滑梯的预位C、登机门的应急滑梯需要人工解除预位D、应急滑梯的预位能否自动解除需要具体情况而定
飞机加油期间如有旅客在飞机上的要求（）.A、乘务员必须在客舱内均匀分布，客舱至少有一个地板高度出口停靠廊桥或客梯车B、“禁止吸烟”信号灯亮C、乘务员要广播通知旅客在原座位就坐，系好安全带D、加油期间不得使用烤箱
单选题为什么在疏散期间，如果舱门没有进行滑梯预位，乘务员就不应该打开飞机门？（）A门将不能正确打开B撤离装置将不能充气C到紧急出口的道路将没法亮灯D要打开没有进行滑梯预位的舱门需要极大的体力
单选题下列有关滑梯预位操作的叙述不正确的是（）A机门关闭后，带班乘务长通过客舱广播系统下达滑梯预位的指令B飞机滑动后，带班乘务长通过客舱广播系统下达滑梯预位的指令C各区域乘务员依照带班乘务长指令操作滑梯预位并相互检查，通过内话系统报告滑梯预位情况D各区域乘务员严禁提前操作或替代操作滑梯预位