等时点(ETP):是飞机拟定的航路上的一点,从该点到最近的两个合适备降机场以一发失效的巡航速度飞行,改航()相等(考虑当日的风力与温度条件)。A、时间B、距离C、速度D、D高度

等时点(ETP):是飞机拟定的航路上的一点,从该点到最近的两个合适备降机场以一发失效的巡航速度飞行,改航()相等(考虑当日的风力与温度条件)。

  • A、时间
  • B、距离
  • C、速度
  • D、D高度

相关考题:

起飞机场的备降机场至起飞机场的距离,按一发失效后的正常巡航速度计算,其航程双发飞机不超过()分钟,三发以上飞机不超过()分钟。A、30,60B、60,90C、60,120D、90,120

失去通信联络的航空器需去备降机场备降时,在判明航空器可以收到管制员指令的情况下,目视飞行,可在()改航去备降场;仪表飞行,应当在()改航去备降场。A、航线上任一点,着陆机场的导航设备上空B、航线上任一点,航线上任一点C、固定地标上空,航线上任一点D、比较明显的地标上空,航线上任一点

起飞机场的备降场距起飞机场的距离,一般不大于飞机使用一发失效的巡航速度在无风条件下飞行()小时(双发飞机)、或()小时(3/4发飞机)的距离.A、1,2B、2,1C、1,1

备降报中改航点和时间是指()。A、改航去备降场时的地点和时间B、改航去备降场所将要飞经的第一个检查点和时间C、改航去备降机场后将要飞越的第一个检查点和预达备降机场的时间D、改航去备降机场前将要飞越的第一个检查点

某架飞机执行武汉到北京的航班任务,备降机场选在天津。武汉到北京的航段距离为2000km,北京首都机场与天津滨海机场之间的距离为400km,飞机的平均飞行速度为400km/h,平均每小时飞机耗油量为2800kg,请计算该飞机应该携带多少起飞油量?

对于三、四发飞机,备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行90分钟的距离。()

对于双发飞机,备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行60分钟的距离。()

航班发生备降时,签派员需通过ACARS或卫星电话与机组直接沟通,共同拟定改航方案,及时向飞行机组提供必要的航路、机场、油量、天气条件等信息的变化.

"CCAR-121-R5增加了孤立机场的定义:是指对于某一机型没有合适目的地备降机场的目的地机场。当从目的地机场决断高度/高或复飞点复飞改航至最近合适备降机场的所需燃油超过下列数值时,合格证持有人应当将该目的地机场视为无可用备降机场的特定目的地机场:(1)对于涡轮发动机飞机,以()速度在机场上空()高度上在标准条件下飞行()分钟所需的油量;(2)………"A、等待、450米、90B、巡航、300米、60C、等待、450米、120D、巡航、450米、90

CCAR-121-R5增加了延程运行的定义:在飞机计划运行的航路上至少存在一点到任一延程运行()备降机场的距离超过飞机在标准条件下静止大气中以经批准的()飞行()分钟对应的飞行距离(以两台涡轮发动机为动力的飞机)或超过()分钟对应的飞行距离(以多于两台涡轮发动机为动力的载客飞机)的运行。A、可选、经批准的一台发动机不工作时的巡航速度、60、180B、合适、经批准的一台发动机不工作时的巡航速度、60、120C、可选、巡航速度、60、180D、合适、经批准的一台发动机不工作时的巡航速度、60、240

延伸航程运行是指()发飞机在其飞行航路上至少有一点距可用机场的距离超过飞机以经批准的()台发动机不工作的巡航速度(在标准条件下,静止大气中)飞行()小时的航程的飞行.A、三、一、一B、三、二、一C、二、一、一D、二、一、二

关于紧急医疗事件下述哪个叙述正确?()A、由于人员伤病造成的飞机改航备降,旅客或者机组人员死亡等。这些记录应当说明使用医疗箱的情况、使用人和该次紧急医疗事件的结果B、由于人员伤病造成的飞机改航备降,旅客或者机组人员死亡等。这些记录不包括使用医疗箱的情况、使用人和该次紧急医疗事件的结果C、由于人员伤病造成的飞机改航备降,但不包括旅客或者机组人员死亡等

等时点是飞机拟定的航路上的一个点,从该点到最近的两个合适机场以一发失效的巡航速度飞行,改航相同(考虑当日的风力与温度条件)()。A、速度B、距离C、时间D、程序

航班起飞时间为0800Z,从起飞地点到第一等时点(ETP1)的飞行时间为2小时,到第二个等时点(ETP2)的飞行时间为4小时。第一等时点到备降机场的飞行时间为1小时,第二个等时点到备降机场的飞行时间为2小时,则最早预达时刻和最晚预达时刻为().A、1000Z/1500ZB、1100Z/1400ZC、1200Z/1500Z

依照180分钟ETOPS规则运行的飞机()A、可以在一发失效时,在静止的大气环境中可飞行180分钟以达到合适的机场B、可以在一发失效时,在主要气候条件中可飞行180分钟以达到合适的机场C、可以在合适的机场出发,使用正常巡航速度飞行180分钟

180分钟ETOPS飞行规则可以用于()A、一发失效时,在静风中能在180分钟飞到合适机场的情况B、一发失效时,在典型气象条件下能在180分钟飞到合适机场的情况C、在静风中以正常巡航速度能在180分钟飞到合适机场的情况

双发飞机执行延程飞行是指在()的距离内没有合适的备降场。A、以认证的一发失效巡航速度飞行75分钟B、以认证的一发失效巡航速度在静空中飞行60分钟C、以正常的一发失效巡航速度在静空中飞行60分钟

选择起飞备降机场时应考虑的因素有().A、备降机场的着陆标准和天气条件B、航线最低安全高度和至起飞机场的距离C、A和B

起飞机场的备降场距起飞机场的距离,一般不大于飞机使用一发失效的巡航速度在无风条件下飞行()小时(双发飞机)、或()小时(3/4发飞机)的距离:().A、1,2B、2,1C、1,1D、2,2

向空中交通服务报告室提交的飞行计划的内容应当包括().A、航空器的特殊设备、巡航速度、预计起飞时间和预计飞行时间等B、巡航高度、起飞机场、目的地机场、备降机场以及应急安排等C、飞行航线、航空器国籍和登记标志、油量和舱单

在为一架MD11飞机选择起飞备降机场时,备降机场距起飞机场的飞行时间应满足().A、该机在正常巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1hB、该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过2hC、该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1h

备降报中改时间和航点是()A、改航去备降机场时的时间和地点B、改航去备降机场所要飞经的第一个检查点和时间C、改航去备降机场所要飞越的第一个检查点D、改航去备降机场预达备降机场的时间和所要飞越的第一个检查点

单选题等时点是飞机拟定的航路上的一个点,从该点到最近的两个合适机场以一发失效的巡航速度飞行,改航相同(考虑当日的风力与温度条件)()。A速度B距离C时间D程序

单选题延伸航程运行是指()发飞机在其飞行航路上至少有一点距可用机场的距离超过飞机以经批准的()台发动机不工作的巡航速度(在标准条件下,静止大气中)飞行()小时的航程的飞行.A三、一、一B三、二、一C二、一、一D二、一、二

判断题航班发生备降时,签派员需通过ACARS或卫星电话与机组直接沟通,共同拟定改航方案,及时向飞行机组提供必要的航路、机场、油量、天气条件等信息的变化.A对B错

单选题等时点(ETP):是飞机拟定的航路上的一点,从该点到最近的两个合适备降机场以一发失效的巡航速度飞行,改航()相等(考虑当日的风力与温度条件)。A时间B距离C速度DD高度

单选题"CCAR-121-R5增加了孤立机场的定义:是指对于某一机型没有合适目的地备降机场的目的地机场。当从目的地机场决断高度/高或复飞点复飞改航至最近合适备降机场的所需燃油超过下列数值时,合格证持有人应当将该目的地机场视为无可用备降机场的特定目的地机场:(1)对于涡轮发动机飞机,以()速度在机场上空()高度上在标准条件下飞行()分钟所需的油量;(2)………"A等待、450米、90B巡航、300米、60C等待、450米、120D巡航、450米、90