CCAR-121-R5增加了延程运行的定义:在飞机计划运行的航路上至少存在一点到任一延程运行()备降机场的距离超过飞机在标准条件下静止大气中以经批准的()飞行()分钟对应的飞行距离(以两台涡轮发动机为动力的飞机)或超过()分钟对应的飞行距离(以多于两台涡轮发动机为动力的载客飞机)的运行。A、可选、经批准的一台发动机不工作时的巡航速度、60、180B、合适、经批准的一台发动机不工作时的巡航速度、60、120C、可选、巡航速度、60、180D、合适、经批准的一台发动机不工作时的巡航速度、60、240

CCAR-121-R5增加了延程运行的定义:在飞机计划运行的航路上至少存在一点到任一延程运行()备降机场的距离超过飞机在标准条件下静止大气中以经批准的()飞行()分钟对应的飞行距离(以两台涡轮发动机为动力的飞机)或超过()分钟对应的飞行距离(以多于两台涡轮发动机为动力的载客飞机)的运行。

  • A、可选、经批准的一台发动机不工作时的巡航速度、60、180
  • B、合适、经批准的一台发动机不工作时的巡航速度、60、120
  • C、可选、巡航速度、60、180
  • D、合适、经批准的一台发动机不工作时的巡航速度、60、240

相关考题:

起飞机场的备降机场至起飞机场的距离,按一发失效后的正常巡航速度计算,其航程双发飞机不超过()分钟,三发以上飞机不超过()分钟。A、30,60B、60,90C、60,120D、90,120

起飞机场的备降场距起飞机场的距离,一般不大于飞机使用一发失效的巡航速度在无风条件下飞行()小时(双发飞机)、或()小时(3/4发飞机)的距离.A、1,2B、2,1C、1,1

对于三、四发飞机,备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行90分钟的距离。()

对于双发飞机,备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行60分钟的距离。()

等时点(ETP):是飞机拟定的航路上的一点,从该点到最近的两个合适备降机场以一发失效的巡航速度飞行,改航()相等(考虑当日的风力与温度条件)。A、时间B、距离C、速度D、D高度

"CCAR-121-R5增加了孤立机场的定义:是指对于某一机型没有合适目的地备降机场的目的地机场。当从目的地机场决断高度/高或复飞点复飞改航至最近合适备降机场的所需燃油超过下列数值时,合格证持有人应当将该目的地机场视为无可用备降机场的特定目的地机场:(1)对于涡轮发动机飞机,以()速度在机场上空()高度上在标准条件下飞行()分钟所需的油量;(2)………"A、等待、450米、90B、巡航、300米、60C、等待、450米、120D、巡航、450米、90

延伸航程运行是指()发飞机在其飞行航路上至少有一点距可用机场的距离超过飞机以经批准的()台发动机不工作的巡航速度(在标准条件下,静止大气中)飞行()小时的航程的飞行.A、三、一、一B、三、二、一C、二、一、一D、二、一、二

等时点是飞机拟定的航路上的一个点,从该点到最近的两个合适机场以一发失效的巡航速度飞行,改航相同(考虑当日的风力与温度条件)()。A、速度B、距离C、时间D、程序

巡航速度是指发动机在每小时耗油率最低的工作情况下飞机所具有的飞行速度。

飞机的航程是指飞机在载油量一定的情况下,以巡航速度所能飞越的距离。

运行在低于180分钟ETOPS规则的飞机应当()A、在单发失效时有180分钟的飞行时间在无风条件下飞到适合机场B、在单发失效时有180分钟的飞行时间在盛行天气条件下飞到适合机场C、有180分钟的飞行时间以正常巡航速度在无风条件下飞到适合机场D、在单发失效、静风条件下有90分钟飞行时间飞到第一个航路机场,和90分钟飞行时间飞到第二个航路机场

飞机的巡航速度是0.70马赫,飞行员在“CruisingSpeed巡航速度”一栏里输入()。

对于MD11飞机,起飞备降场的距离不应超过:()A、以正常巡航速度1小时的航程B、静风条件下, 以单发巡航速度1小时的航程C、静风条件下,以单发巡航速度2小时的航程D、静风条件下,1小时的航程

依照180分钟ETOPS规则运行的飞机()A、可以在一发失效时,在静止的大气环境中可飞行180分钟以达到合适的机场B、可以在一发失效时,在主要气候条件中可飞行180分钟以达到合适的机场C、可以在合适的机场出发,使用正常巡航速度飞行180分钟

对于非涡轮发动机飞机,实施国内定期运行时,飞行到达最远的备降场所需要的储备燃油是:()A、以正常的巡航燃油消耗飞行45分钟的燃油B、飞往备降场再加上10%的燃油C、以正常巡航燃油消耗飞行3小时的燃油

双发以上发动机的etops运行区域为距合适备降机场超过180分钟的延程运行。

双发飞机执行延程飞行是指在()的距离内没有合适的备降场。A、以认证的一发失效巡航速度飞行75分钟B、以认证的一发失效巡航速度在静空中飞行60分钟C、以正常的一发失效巡航速度在静空中飞行60分钟

双发飞机的Etops运行区域为距合适备降机场75分钟、120分钟、180分钟、207分钟、240分钟以及超过240分钟的延程运行。

起飞机场的备降场距起飞机场的距离,一般不大于飞机使用一发失效的巡航速度在无风条件下飞行()小时(双发飞机)、或()小时(3/4发飞机)的距离:().A、1,2B、2,1C、1,1D、2,2

在为一架MD11飞机选择起飞备降机场时,备降机场距起飞机场的飞行时间应满足().A、该机在正常巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1hB、该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过2hC、该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1h

对于A320飞机,起飞备降场的距离不应超过:().A、以正常巡航速度1小时的航程B、静风条件下,以单发巡航速度1小时的航程C、静风条件下,以单发巡航速度2小时的航程D、静风条件下,1小时的航程

飞机的巡航速度是800公里,在飞行计划“巡航速度”一栏里应输入()。

单选题CCAR-121-R5针对飞机航路运行限制的修订里提到,除经依据本规则W章的规定得到局方批准且合格证持有人的运行规范许可的条件下,合格证持有人不得以涡轮发动机为动力的飞机实施以下运行:()A在北极区域内的运行B在南极区域内的运行C延程运行D以上全部

单选题等时点是飞机拟定的航路上的一个点,从该点到最近的两个合适机场以一发失效的巡航速度飞行,改航相同(考虑当日的风力与温度条件)()。A速度B距离C时间D程序

单选题延伸航程运行是指()发飞机在其飞行航路上至少有一点距可用机场的距离超过飞机以经批准的()台发动机不工作的巡航速度(在标准条件下,静止大气中)飞行()小时的航程的飞行.A三、一、一B三、二、一C二、一、一D二、一、二

单选题等时点(ETP):是飞机拟定的航路上的一点,从该点到最近的两个合适备降机场以一发失效的巡航速度飞行,改航()相等(考虑当日的风力与温度条件)。A时间B距离C速度DD高度

单选题"CCAR-121-R5增加了孤立机场的定义:是指对于某一机型没有合适目的地备降机场的目的地机场。当从目的地机场决断高度/高或复飞点复飞改航至最近合适备降机场的所需燃油超过下列数值时,合格证持有人应当将该目的地机场视为无可用备降机场的特定目的地机场:(1)对于涡轮发动机飞机,以()速度在机场上空()高度上在标准条件下飞行()分钟所需的油量;(2)………"A等待、450米、90B巡航、300米、60C等待、450米、120D巡航、450米、90