非提速轮对未经旋修的，同一轮对的两车轮直径差不大于（）A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm

非提速轮对未经旋修的，同一轮对的两车轮直径差不大于（）

  • A、1mm
  • B、1.5mm
  • C、2mm
  • D、3mm

相关考题：

提速车轮同一轮对的两车轮直径差大于1mm时需旋修。() 此题为判断题(对，错)。
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轮对经旋修后,同一轮对的两车轮直径差不得大于()。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
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轮对内侧距离3处差应不大于()。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
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未经旋修的轮对,同一轮对的两车轮直径差不得大于()。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
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轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径差不大于（）A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
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货车未经旋修的轮对，同一轮对的两车轮直径差不大于（）。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
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未经旋修的轮对，同一轮对的两车轮直径差不得大于（）。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm
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提速轮对未经旋修的，同一轮对的两车轮直径差不大于1.5mm。
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非提速轮对未经旋修的，同一轮对的两车轮直径差不大于1.5mm。
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提速轮对的两车轮直径差不大于（）。
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段修同一轮对两车轮的直径差，经旋修者车轮直径差不大于（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2
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新组装或经重新组装的轮对须符合（）。A、同一轮对的两车轮直径差不大于1mmB、同一车轮相互垂直的直径差不大于0.5mmC、同一车轮踏面与轴颈面在同一直径线上测量的两点距离差不大于0.6mm。D、轮对内侧距离任意三处差不大于3㎜
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轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径差不大于2mm。（）
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段修同一轮对两车轮的直径差，非提速轮对未经旋修者车轮直径差不大于（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2
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提速轮对未经旋修的，同一轮对的两车轮直径差不大于（）A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
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段修同一轮对相对车轮的直径差，提速轮对未经旋修者车轮直径差不大于（）mm。A、0.5B、1C、15D、2
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车轮踏面采用经济旋修的方法加修时，同一轮对的两车轮直径差允许不大于2mm。（）
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段修提速轮对的两车轮直径差不大于（）A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
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新组装或经重新组装的轮对须符合（）A、同一轮对的两车轮直径差不大于1mmB、同一车轮相互垂直的直径差不大于0.5mmC、同一车轮踏面与轴颈面在同一直径线上测量的两点距离差不大于0.6mmD、轮对内侧距离任意三处差不大于3mm
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单选题非提速轮对未经旋修的，同一轮对的两车轮直径差不大于（）A1mmB1.5mmC2mmD3mm
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填空题提速轮对的两车轮直径差不大于（）。
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单选题段修同一轮对两车轮的直径差，经旋修者车轮直径差不大于（）mm。A0.5B1C1.5D2
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判断题车轮踏面采用经济旋修的方法加修时，同一轮对的两车轮直径差允许不大于2mm。（）A对B错
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单选题轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径差不大于（）A1mmB1.5mmC2mmD3mm
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判断题轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径差不大于2mm。（）A对B错
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单选题段修同一轮对两车轮的直径差，非提速轮对未经旋修者车轮直径差不大于（）mm。A0.5B1C1.5D2
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单选题段修同一轮对相对车轮的直径差，提速轮对未经旋修者车轮直径差不大于（）mm。A0.5B1C15D2
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