提速车轮同一轮对的两车轮直径差大于1mm时需旋修。() 此题为判断题(对,错)。
轮对经旋修后,同一轮对的两车轮直径差不得大于()。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
未经旋修的轮对,同一轮对的两车轮直径差不得大于()。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
货车未经旋修的轮对,同一轮对的两车轮直径差不大于()。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
未经旋修的轮对,同一轮对的两车轮直径差不得大于()。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm
提速轮对未经旋修的,同一轮对的两车轮直径差不大于1.5mm。
非提速轮对未经旋修的,同一轮对的两车轮直径差不大于1.5mm。
提速轮对同一车轮相互垂直的直径差不大于0.5mm;车轮踏面及轮缘旋修后,轮缘外侧及踏面部位可局部留有黑皮,但连接部位应平滑过渡。
段修同一轮对两车轮的直径差,经旋修者车轮直径差不大于()mm。A、0.5B、1C、1.5D、2
轮对厂、段修时,同一轮对的两车轮直径差超限,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
轮对经旋修后,同一轮对的两车轮直径差不大于2mm。()
轮对厂修、段修时,同一轮对的两车轮直径差超限,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
段修同一轮对相对车轮的直径差,提速轮对未经旋修者车轮直径差不大于()mm。A、0.5B、1C、15D、2
车轮踏面采用经济旋修的方法加修时,同一轮对的两车轮直径差允许不大于2mm。()
段修提速轮对的两车轮直径差不大于()A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
单选题段修同一轮对相对车轮的直径差,提速轮对未经旋修者车轮直径差不大于()mm。A0.5B1C15D2
单选题段修同一轮对两车轮的直径差,非提速轮对未经旋修者车轮直径差不大于()mm。A0.5B1C1.5D2
单选题轮对厂修、段修时,同一轮对的两车轮直径差超限,须()。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理
单选题非提速轮对未经旋修的,同一轮对的两车轮直径差不大于()A1mmB1.5mmC2mmD3mm
判断题车轮踏面采用经济旋修的方法加修时,同一轮对的两车轮直径差允许不大于2mm。()A对B错
单选题轮对经旋修后,同一轮对的两车轮直径差不大于()A1mmB1.5mmC2mmD3mm
单选题段修同一轮对两车轮的直径差,经旋修者车轮直径差不大于()mm。A0.5B1C1.5D2
单选题提速轮对未经旋修的,同一轮对的两车轮直径差不大于()A0.5mmB1mmC1.5mmD2mm
判断题轮对经旋修后,同一轮对的两车轮直径差不大于2mm。()A对B错