提速车轮同一轮对的两车轮直径差大于1mm时需旋修。() 此题为判断题(对，错)。

提速车轮同一轮对的两车轮直径差大于1mm时需旋修。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

铁路货车临修时,车轮踏面剥离长度:1处大于(),2处(每1处均)大于(),需更换轮对。 A.50mm,40mmB.50mm,30mmC.40mm,20mmD.40mm，30mm

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同一轴两车轮直径差不超过4mm,前后轮对直径差不超过2mm。() 此题为判断题(对，错)。

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轮对经旋修后,同一轮对的两车轮直径差不得大于()。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm

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未经旋修的轮对,同一轮对的两车轮直径差不得大于()。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm

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装用HDZB型铸钢减重车轮或HDSA等型辗钢减重车、50钢车轴及无轴箱双列圆锥滚子轴承的轮对为()。 A、提速轮对B、减重轮对C、提速且减重轮对D、客车轮对

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架线电机车同一轴两车轮直径差不得超过（）mm，前后轮对直径差不得超过4mm。A.2B.4C.6D.8

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11、汽车转向时，前桥两个车轮运动轨迹的平均直径大于后桥两车轮（）

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