下面关于重要改装的表述哪一条是不正确的：（）。A、重要改装是指未列入航空器、动力装置或螺旋桨型号规格中的改装腔作势B、重要改装可能会明显影响重量、平衡、结构强度、性能、动力装置工作、飞行特性C、重要改装会影响适航性D、重要改装不包括不是按照常规方法或用基本操作无法进行的改装工作
下面关于重要改装的表述哪一条是不正确的：（）。
- A、重要改装是指未列入航空器、动力装置或螺旋桨型号规格中的改装腔作势
- B、重要改装可能会明显影响重量、平衡、结构强度、性能、动力装置工作、飞行特性
- C、重要改装会影响适航性
- D、重要改装不包括不是按照常规方法或用基本操作无法进行的改装工作
相关考题：
根据AC-121-55的规定，航空营运人在实施不涉及重要系统的一般改装时，下述说法中错误的是（）。A、应当将计划的改装方案报局方认可B、申请时应当提交改装涉及的系统的说明C、改装方案的实施应当由经过CCAR-145部相应批准的维修单位进行D、申请时应当提交改装方案制定人员的简介
合格的维修单位完成航空器和／或航空器部件的维修工作后，必须由授权的放行人员签发维修证明。维修证明采用下述形式（）.A、工作项目详细记录；重要修理及改装记录；B、适航部门所能接受的其它方式；C、适航批准标签；工作项目详细记录；D、适航批准标签；重要修理及改装记录。
下列说法不正确的是（）A、“小改”指对产品的重量、平衡、结构强度、可靠性、使用特性以及对产品适航性没有显著影响的更改。B、“大改”指除“小改”以外的其他更改。C、大改就是重要改装。D、D.对国产航空器的大改申请补充型号合格证（STC.；对进口航空器的大改申请改装设计批准书（MD
CCAR-43部中的一般改装是指（）.A、没有列入航空器及其部件制造厂家的设计规范中的改装B、不包括对任何材料和零部件的替代C、对航空器重量和平衡有明显影响的修理D、超出其原设计状态的任何改变
CCAR-43部规定重要修理和改装的典型项目包括：（）.A、起落架，动力装置B、机身，动力装置C、起落架，机载设备D、时寿件，螺旋桨