CCAR-43部中的一般改装是指（）.A、没有列入航空器及其部件制造厂家的设计规范中的改装B、不包括对任何材料和零部件的替代C、对航空器重量和平衡有明显影响的修理D、超出其原设计状态的任何改变

CCAR-43部中的一般改装是指（）.

  • A、没有列入航空器及其部件制造厂家的设计规范中的改装
  • B、不包括对任何材料和零部件的替代
  • C、对航空器重量和平衡有明显影响的修理
  • D、超出其原设计状态的任何改变

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关于车辆改装,以下哪种说法不正确()。 A、将原车型改制成其他用途的车辆称为车辆改装B、改变原车辆的零部件或总成称为车辆改装C、车辆改装要技术上可靠D、车辆改装要经济上合理
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与CCAR-145部比较，CCAR-43部中的定义的维护，不包括：（）A.修理B.翻修C.检测D.改装
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CCAR-43部规定重要修理和改装的典型项目包括：（）A.起落架，动力装置B.机身，动力装置C.起落架，机载设备D.时寿件，螺旋桨
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燃气表移动、拆表、表前、表后管加长或缩短等业务一般都属于户（）业务。A、庭院燃气设施改装B、户外燃气设施改装C、户内燃气设施改装D、中压燃气设施改装
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简述CCAR-43与CCAR-145中定义的维修的区别。
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根据AC-121-55的规定，航空营运人在实施不涉及重要系统的一般改装时，下述说法中错误的是（）。A、应当将计划的改装方案报局方认可B、申请时应当提交改装涉及的系统的说明C、改装方案的实施应当由经过CCAR-145部相应批准的维修单位进行D、申请时应当提交改装方案制定人员的简介
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根据CCAR-43部规定，渐进式检查中的例行检查内容不包括（）。
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CCAR-43部中的一般改装是指（）。
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某些仪表设备的改装一般是小改，但也可能属于（）。
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CCAR-43部中的维修不包括（）。
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CCAR-43部中规定批准一般维修和改装后的航空器批准恢复使用人员的资格是（）。
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简述CCAR-43规定的维修和改装规则的适用范围。
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CCAR-43部中修理和改装原则适用于按（）运行的航空器.A、CCAR-121部和CCAR-135部B、CCAR-135部C、9座乘客以下和CCAR-91部持标准适航证和限制适航证CCAR-91部D、CCAR-121部、CCAR-135部和CCAR-91部
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CCAR-43部中的维修不包括（）.A、修理B、翻修C、检测D、改装
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导线连接点带电紧固一般是将改装后的棘轮扳手安装在绝缘操作杆的端部，作业人员手持绝缘操作杆对螺栓进行紧固。
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下面关于重要改装的表述哪一条是不正确的：（）。A、重要改装是指未列入航空器、动力装置或螺旋桨型号规格中的改装腔作势B、重要改装可能会明显影响重量、平衡、结构强度、性能、动力装置工作、飞行特性C、重要改装会影响适航性D、重要改装不包括不是按照常规方法或用基本操作无法进行的改装工作
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汽车改装常见的零部件中，“冬菇头”是指什么？
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关于车辆改装，以下哪种说法不正确（）。A、将原车型改制成其他用途的车辆称为车辆改装B、改变原车辆的零部件或总成称为汽车改装C、车辆改装要技术上可靠D、车辆改装要经济上合理
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简述改装、重要改装和一般改装的定义。
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CCAR-43与CCAR-145中定义的维修的区别是什么？
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CCAR-43部中规定批准一般维修和改装后的航空器批准恢复使用人员的资格是（）.A、持相应机型签署的民用航空器维修人员执照B、持民用航空器部件修理人员执照C、特有驾驶员执照的飞行员D、授权的委任代表
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根据CCAR-43部规定，渐进式检查中的例行检查内容不包括（）.A、目视检查B、设备的原位检查C、系统的原位检查D、部件的翻修
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CCAR-43部中规定批准一般维修和改装后的航空器批准恢复使用人员的资格时（）.A、持相应机型签署的民用航空器维修人员执照B、持民用航空器部件修理人员执照C、持有驾驶员执照的飞行员D、授权的委任代表
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某些仪表设备的改装（）.A、一定是重要改装B、一定是大改C、一般是小改，但也可能属于重要改装D、一定是小改
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CCAR-43部规定重要修理和改装的典型项目包括：（）.A、起落架，动力装置B、机身，动力装置C、起落架，机载设备D、时寿件，螺旋桨
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单选题关于车辆改装，以下哪种说法不正确（）。A将原车型改制成其他用途的车辆称为车辆改装B改变原车辆的零部件或总成称为汽车改装C车辆改装要技术上可靠D车辆改装要经济上合理
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问答题汽车改装常见的零部件中，“冬菇头”是指什么？
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