利用固定式叶窗作给排气口时,百叶窗最小间隙应大于()。A、8mmB、6mmC、4mmD、2mm

利用固定式叶窗作给排气口时,百叶窗最小间隙应大于()。

  • A、8mm
  • B、6mm
  • C、4mm
  • D、2mm

相关考题:

前腭杆宽为()A、8mmB、至少6mmC、4~6mmD、3~4mmE、1.5~2mm

利用固定式叶窗作给排气口时,百叶窗最小间隙应大于()。A、8mmB、6mmC、4mmD、2mm

要使用两个相邻素材产生百叶窗转场()效果,可添加转场组下的“百叶窗”。

前腭杆离开龈缘应()A、8mmB、至少6mmC、4~6mmD、3~4mmE、1.5~2mm

马蹄状腭板前缘离开龈缘应()A、8mmB、至少6mmC、4~6mmD、3~4mmE、1.5~2mm

舌杆离开龈缘应()A、8mmB、至少6mmC、4~6mmD、3~4mmE、1.5~2mm

固定式砂轮机应安装托架。托架高度不超过砂轮轴水平中心线,与砂轮圆周的最大间隙不大于()。A、5mmB、6mmC、9mmD、3mm

同时有变频风机和百叶窗的空冷器,应首先选用()调节手段。A、变频B、百叶窗C、同时D、二选一

转盘找正是以转台面为基准,用水平尺测量,水平误差不大于()。A、8mmB、6mmC、4mmD、2mm

修理临修故障时,交叉杆局部擦伤、碰伤深度:转K1、转E22型大于()时须更换交叉杆。A、8mmB、6mmC、5mmD、2mm

当机油温度下降到()时,低温侧百叶窗电控阀断电断风,低温百叶窗关闭。A、61℃B、62℃C、63℃D、64℃

闸瓦与车轮间隙的范围为()。A、4~8mmB、3~6mmC、2~9mmD、10~12mm

NJ2机车有4个进气百叶窗和()出气百叶窗。

修理临修故障时,交叉杆局部擦伤、碰伤深度:除转K1、转E22、转E21型大于()时须更换交叉杆。A、8mmB、6mmC、5mmD、2mm

修理临修故障时,交叉杆局部擦伤、碰伤深度:转E21型大于()时须更换交叉杆。A、8mmB、6mmC、5mmD、2mm

NJ2型内燃机车有4个进气(侧)百叶窗和2个出气(顶)百叶窗。

SS4改电力机车主变压器通风系统的冷却风从()吸入。A、车底大气B、侧墙百叶窗C、车顶百叶窗D、侧墙和车顶百叶窗

冷却装置不包括()。A、顶百叶窗B、增压器C、散热单节D、侧百叶窗

当点焊机功率超过75KW时,不得焊接直径大于()的钢筋A、8mmB、6mmC、10mmD、12mm

当机油温度升至()时,温度继电器动作,接通低温侧百叶窗电控阀,开启低温侧百叶窗。A、61℃B、62℃C、63℃D、64℃

SS3B电力机车牵引通风系统的冷却风从()吸入。A、车底大气B、侧墙百叶窗C、车顶百叶窗D、侧墙和车顶百叶窗

百叶窗

发动机温度过高时应关闭百叶窗。

发动机冷却系水容量符合标准,且无漏水。但在行驶过程中,水温超过90度直到沸腾,应()A、关闭百叶窗B、打开百叶窗,检查节温器C、加水

单选题SS4改电力机车主变压器通风系统的冷却风从()吸入。A车底大气B侧墙百叶窗C车顶百叶窗D侧墙和车顶百叶窗

单选题当机油温度下降到()时,低温侧百叶窗电控阀断电断风,低温百叶窗关闭。A61℃B62℃C63℃D64℃

单选题冷却装置不包括()。A顶百叶窗B增压器C散热单节D侧百叶窗

填空题NJ2机车有4个进气百叶窗和()出气百叶窗。