冷却室两侧百叶窗的开和关，由（）控制。A、弹簧B、安全阀C、温控阀D、百叶窗油缸
当机油温度下降到（）时，低温侧百叶窗电控阀断电断风，低温百叶窗关闭。A、61℃B、62℃C、63℃D、64℃
GKDA机车冷却水温达到（），SWK闭合电控阀动作打开百叶窗进行降温
牵引变压器的冷却通路：百叶窗－变压器风机－牵引变压器油散热器－（）。A、车顶百叶窗B、车体侧墙C、车底D、机车内部
整流装置的冷却风由机车的（）进入车体，由（）排除车外。A、下部侧墙百叶窗B、上部C、上部侧墙百叶窗D、下部
SS4改电力机车制动通风系统的冷却风从（）吸入。A、车底大气B、侧墙百叶窗C、车顶百叶窗D、侧墙和车顶百叶窗
冷却百叶窗上层为温控开闭式，通过微机控制系统根据柴油机高温水出口温度T6（），微机接通百叶窗风缸电磁阀。A、≥47℃B、≥68℃C、≥75℃
NJ2机车进、出气百叶窗均为电磁阀控制，如果电磁阀失电，故障位置的百叶窗（）。
低温冷却转换开关置“自动”位时，当温度达到（）时，温度继电器动作，打开低温百叶窗。A、60℃B、65℃C、70℃D、75℃
当机油温度升至（）时，温度继电器动作，接通低温侧百叶窗电控阀，开启低温侧百叶窗。A、61℃B、62℃C、63℃D、64℃
风扇偶合器的应急位控制是经充油电控阀开启高温侧百叶窗，控制风经应急电控阀直通充油调节阀的手动进风口，风扇（）旋转。A、标准速度B、不变速度C、半速D、全速
当高温水温度下降到（）时，温度继电器断开电路，充油电控阀断电断风，高温百叶窗关闭，风扇停止运转。A、61℃B、62℃C、63℃D、64℃
NJ2机车出气百叶窗均为电磁阀控制，如果电磁阀失电，故障位置的百叶窗（）。
GKDA机车，当冷却水温达到（）℃SWK闭合，电控阀动作打开百叶窗进行降温A、66B、60C、65D、55
单选题冷却百叶窗上层为温控开闭式，通过微机控制系统根据柴油机高温水出口温度T6（），微机接通百叶窗风缸电磁阀。A≥47℃B≥68℃C≥75℃
单选题风扇偶合器的应急位控制是经充油电控阀开启高温侧百叶窗，控制风经应急电控阀直通充油调节阀的手动进风口，风扇（）旋转。A标准速度B不变速度C半速D全速
单选题电控阀打开控制风路，一路开启（），一路去温度调节阀，入口控制风压不小于550KPA。A高温侧百叶窗B低温侧百叶窗C顶百叶窗D通风机
填空题GKDA机车冷却水温达到（），SWK闭合电控阀动作打开百叶窗进行降温
单选题当高温水温度下降到（）时，温度继电器断开电路，充油电控阀断电断风，高温百叶窗关闭，风扇停止运转。A61℃B62℃C63℃D64℃
单选题低温冷却转换开关置“自动”位时，当温度达到（）时，温度继电器动作，打开低温百叶窗。A60℃B65℃C70℃D75℃
单选题GKDA机车，当冷却水温达到（）℃SWK闭合，电控阀动作打开百叶窗进行降温A66B60C65D55
多选题整流装置的冷却风由机车的（）进入车体，由（）排除车外。A下部侧墙百叶窗B上部C上部侧墙百叶窗D下部
单选题SS3B电力机车牵引通风系统的冷却风从（）吸入。A车底大气B侧墙百叶窗C车顶百叶窗D侧墙和车顶百叶窗
单选题SS4改电力机车主变压器通风系统的冷却风从（）吸入。A车底大气B侧墙百叶窗C车顶百叶窗D侧墙和车顶百叶窗
单选题当机油温度升至（）时，温度继电器动作，接通低温侧百叶窗电控阀，开启低温侧百叶窗。A61℃B62℃C63℃D64℃
填空题NJ2机车出气百叶窗均为电磁阀控制，如果电磁阀失电，故障位置的百叶窗（）。