NJ2型内燃机车有4个进气（侧）百叶窗和2个出气（顶）百叶窗。

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相关考题：

MTU183型柴油机B级保养检查排气管道及其固定螺栓,进气百叶窗及调节机构的要求()。 A.排气管道及其固定螺栓良好无松动B.进气百叶齐全，处于开启状态C.百叶窗及调节机构良好，钢丝绳无折断D.百叶可以缺损不超过2片
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顶、侧百叶窗叶板严重变形和腐蚀者更换,转轴磨损过大者()。顶、侧百叶窗动作灵活。 A.焊修B.更换C.除锈D.涂漆
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试述东风11型内燃机车液压系统百叶窗控制油缸的作用。
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MTU183型柴油机B级保养检查排气管道及其固定螺栓，进气百叶窗及调节机构的要求（）A、排气管道及其固定螺栓良好无松动B、进气百叶齐全，处于开启状态C、百叶窗及调节机构良好，钢丝绳无折断D、百叶可以缺损不超过2片
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顶、侧百叶窗叶板严重变形和腐蚀者更换，转轴磨损过大者（）。顶、侧百叶窗动作灵活A、焊修B、更换C、除锈D、涂漆
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NJ2机车有4个进气百叶窗和（）出气百叶窗。
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SS4改电力机车制动通风系统的冷却风从（）吸入。A、车底大气B、侧墙百叶窗C、车顶百叶窗D、侧墙和车顶百叶窗
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NJ2机车进、出气百叶窗均为电磁阀控制，如果电磁阀失电，故障位置的百叶窗（）。
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东风11型内燃机车液压系统百叶窗控制油缸的行程为（）mm。A、78B、82C、86
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冷却装置不包括（）。A、顶百叶窗B、增压器C、散热单节D、侧百叶窗
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NJ2型内燃机车的主、副散热器部分之间有一个隔开的气隙，以保证在冷却风扇停止工作和进、出气百叶窗关闭时，副散热器能得到主散热器部分来的热量。
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内燃机车液压系统百叶窗控制油缸行程为（）mm。
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东风8B型内燃机车液压系统有6只油缸与液压马达相并联，并与液压马达同步工作，控制百叶窗的开启。
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NJ2机车出气百叶窗均为电磁阀控制，如果电磁阀失电，故障位置的百叶窗（）。
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SS4改电力机车采用双侧走廊侧墙大面积双层V形百叶窗进风。
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单选题冷却装置不包括（）。A顶百叶窗B增压器C散热单节D侧百叶窗
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单选题电控阀打开控制风路，一路开启（），一路去温度调节阀，入口控制风压不小于550KPA。A高温侧百叶窗B低温侧百叶窗C顶百叶窗D通风机
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判断题NJ2型内燃机车的主、副散热器部分之间有一个隔开的气隙，以保证在冷却风扇停止工作和进、出气百叶窗关闭时，副散热器能得到主散热器部分来的热量。A对B错
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填空题NJ2机车进、出气百叶窗均为电磁阀控制，如果电磁阀失电，故障位置的百叶窗（）。
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判断题NJ2型内燃机车有4个进气（侧）百叶窗和2个出气（顶）百叶窗。A对B错
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问答题试述东风11型内燃机车液压系统百叶窗控制油缸的作用。
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单选题SS3B电力机车牵引通风系统的冷却风从（）吸入。A车底大气B侧墙百叶窗C车顶百叶窗D侧墙和车顶百叶窗
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单选题SS4改电力机车主变压器通风系统的冷却风从（）吸入。A车底大气B侧墙百叶窗C车顶百叶窗D侧墙和车顶百叶窗
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单选题顶、侧百叶窗叶板严重变形和腐蚀者更换，转轴磨损过大者（）。顶、侧百叶窗动作灵活A焊修B更换C除锈D涂漆
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填空题NJ2机车有4个进气百叶窗和（）出气百叶窗。
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单选题NJ2型内燃机车的主、副散热器部分之间有一个隔开的气隙，以保证在冷却风扇停止工作和进、出气百叶窗关闭时，副散热器（）主散热器部分来的热量。A能得到B不能得到C温度高时能得到
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填空题NJ2机车出气百叶窗均为电磁阀控制，如果电磁阀失电，故障位置的百叶窗（）。
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