车辆转弯时,离心力大小和车速的关系是()。 A、和车速的平方成正比B、和车速的平方成反比C、和车速成正比例D、和车速成反比例
速控油压高,使换挡车速();速控油压低,则使换挡车速()。
盘式制动器所产生的制动力的大小与油压的大小成正比。此题为判断题(对，错)。
盘式制动器所产生的制动力的大小与油压的大小成正比。
盘式制动器所产生的制动力矩的大小与油压的大小成正比关系。
油压试验主要测量（）A、主油路油压B、速控阀油压C、节气门阀油压D、R档制动器油压E、变矩器油压
速控油压调节阀的作用是：把速控阀调节出的速控油压再次调节成为恒定压力，调压原理是限流调压。
汽车行驶时，空气阻力所消耗功率（）。A、与车速成正比B、与车速的平方成正比C、与车速的3次方成正比D、与车速的4次方成正比
关于轮速传感器的功能，下列哪一项说明是正确的？（） A、ABS的车轮转速传感器也作为动力转向系统的轮速传感器使用，向ECM传递电子信号B、轮速传感器采用液压泵的形式，由曲轴驱动。油液输送率与发动机转速成正比C、轮速传感器采用液压泵的形式，由车速传感器从动齿轮驱动。油液输送率与车速成正比D、轮速传感器采用液压泵的形式。轮速传感式动力转向系统采用该传感器替代动力转向泵。此外，油液输送率与车速成正比
车辆转弯时，离心力大小和车速的关系是（）。A、和车速的平方成正比B、和车速的平方成反比C、和车速成正比
汽车行驶时空气阻力会（）。A、与车速成正比B、与车速的平方成正比C、与车速的3次方成正比D、与车速的4次方成正比
汽车行驶时，空气阻力所消耗的功率（）。A、与车速成正比B、与车速的平方成正比C、与车速的3次方成正比D、与车速的4次方成正比
汽车行驶会让空气阻力（）。A、与迎风面积和车速成正比B、与迎风面积的平方和车速成正比C、与迎风面积和车速的平方成正比D、与迎风面积的平方和车速的平方成正比
速控阀根据（）产生油压向（）输出油压信号，控制升档或降档。
在液控自动变速器中，速控阀根据（）产生油压，向（）输出车速信号，控制换档运作。
盘式制动器所产生制动力的大小与油压的大小成正比关系。
单选题汽车行驶时空气阻力会（）。A与车速成正比B与车速的平方成正比C与车速的3次方成正比D与车速的4次方成正比
单选题汽车行驶会让空气阻力（）。A与迎风面积和车速成正比B与迎风面积的平方和车速成正比C与迎风面积和车速的平方成正比D与迎风面积的平方和车速的平方成正比
单选题汽车行驶时，空气阻力所消耗的功率（）。A与车速成正比B与车速的平方成正比C与车速的3次方成正比D与车速的4次方成正比
填空题在液控自动变速器中，速控阀根据（）产生油压，向（）输出车速信号，控制换档运作。
多选题油压试验主要测量（）A主油路油压B速控阀油压C节气门阀油压DR档制动器油压E变矩器油压
填空题速控油压高，使换挡车速（）；速控油压低，则使换挡车速（）。
单选题汽车行驶时，空气阻力所消耗功率（）。A与车速成正比B与车速的平方成正比C与车速的3次方成正比D与车速的4次方成正比
判断题盘式制动器所产生的制动力的大小与油压的大小成正比。A对B错
判断题盘式制动器所产生制动力的大小与油压的大小成正比关系。A对B错
单选题车辆转弯时，离心力大小和车速的关系是（）。A和车速的平方成正比B和车速的平方成反比C和车速成正比