化油器的功率量孔是（）装置的组成部分。A、加浓B、主供油C、怠速
化油器的装置主要包括供油装置、怠速装置、起动装置、（）和加速装置。
阻风门属于化油器中的（）。A、起动装置B、怠速装置C、加速装置D、加浓装置
（）装置的功用是使化油器在节气门全开和接近全开时供给α=0.8~0.9的浓混合气，以满足汽油机大负荷时对混合气成分的要求A、主供油B、怠速C、大负荷加浓D、起动
（）装置的作用是在节气门快速开大时，额外地供给一些汽油，短时间内将混合气加浓，以适应汽油机加速的需要A、主供油B、怠速C、大负荷加浓D、加速
发动机冷起动时，化油器（）装置供油，以提供浓混合气。A、起动B、怠速C、主供油D、加浓
（）装置的作用是在汽油机冷态起动时，使化油器供给极浓的混合气。A、主供油B、怠速C、大负荷加浓D、起动
化油器的基本构造包括（）等。A、起动装置、怠速装置、主供油装置B、起动装置、稳压装置、主供油装置C、起动装置、怠速装置、高低压过渡装置D、起动装置、主供油装置、高速供油装置
现代化油器上都没有（）。A、起动装置B、怠速装置C、主供油装置D、加浓装置E、加速装置和浮子装置
汽油机大负荷爬坡时，起供油作用的是（）装置。A、主供油B、主供油和怠速C、主供油和加浓D、主供油和加速
化油器上的起动、怠速、加浓和（）装置都有其特殊作用，不允许随意拆堵。
化油器上的起动、怠速、加浓和加速装置都有其特殊作用，可以随意拆堵。
化油器由怠速装置、加速装置、加浓装置、（）及起动装置组成。A、主量孔装置B、雾化装置C、主供油装置D、进油装置
当发动机怠速或很小负荷时，化油器的供油是通过（）来实现的。A、省油装置B、加速装置C、起动装置D、怠速装置
化油器节气门缓慢加至最大时，（）不起供油作用。A、加速装置B、加浓装置C、主供油装置D、怠速装置
（）的功能是保证发动机在怠速或很小负荷工况下供给少而浓的混合气。A、主供油装置B、怠速装置C、加浓装置D、加速装置
省油器是（）A、化油器的辅助供油装置之一B、属于怠速C、属于加速装置D、属于起动装置
下列选项中属于化油器辅助供油装置的有（）A、省油器B、加速装置C、怠速装置D、喷管E、起动装置
现代化油器自动调配混合气浓度的装置有主供油装置、怠速装置、加浓装置、加速装置和（）等。
现代化油器由（）、启动装置等组成。A、主供油装置B、怠速装置C、加浓装置D、加速装置
单选题（）装置的作用是在汽油机冷态起动时，使化油器供给极浓的混合气。A主供油B怠速C大负荷加浓D起动
多选题发动机冷起动时，化油器（）装置供油，以提供浓混合气。A起动B怠速C主供油D加浓
多选题现代化油器上都没有（）。A起动装置B怠速装置C主供油装置D加浓装置E加速装置和浮子装置
判断题在汽车用汽油机的化油器上，一般都装有主供油装置、怠速装置、大负荷加浓装置、起动装置和加速加浓装置等辅助装置。A对B错
单选题化油器的基本构造包括（）等。A起动装置、怠速装置、主供油装置B起动装置、稳压装置、主供油装置C起动装置、怠速装置、高低压过渡装置D起动装置、主供油装置、高速供油装置
单选题（）装置的功用是使化油器在节气门全开和接近全开时供给α=0.8~0.9的浓混合气，以满足汽油机大负荷时对混合气成分的要求A主供油B怠速C大负荷加浓D起动
单选题阻风门属于化油器中的（）。A起动装置B怠速装置C加速装置D加浓装置