现代化油器自动调配混合气浓度的装置有主供油装置、怠速装置、加浓装置、加速装置和()等。

现代化油器自动调配混合气浓度的装置有主供油装置、怠速装置、加浓装置、加速装置和()等。


相关考题:

现代化油器包括几种主要的供油装置,下列说法错的是() A点火装置B怠速装置C启动装置D加浓装置

化油器的功率量孔是()装置的组成部分。A、加浓B、主供油C、怠速

化油器热怠速补偿装置的作用是()。A、怠速供油增加B、怠速混合气不过浓C、高温时加浓混合气易于起动D、稳定和改善排放

化油器的装置主要包括供油装置、怠速装置、起动装置、()和加速装置。

在汽车用汽油机的化油器上,一般都装有主供油装置、怠速装置、大负荷加浓装置、起动装置和加速加浓装置等辅助装置。

汽油发动机中等负荷供给稍稀的混合气的主要装置是()A、主供油装置B、怠速装置C、加浓装置D、加速装置

阻风门属于化油器中的()。A、起动装置B、怠速装置C、加速装置D、加浓装置

下列属于现代化油器的基本结构的是()A、主供油装置B、急减速排污装置C、怠速装置D、怠速截止电磁阀

发动机冷起动时,化油器()装置供油,以提供浓混合气。A、起动B、怠速C、主供油D、加浓

化油器的基本构造包括()等。A、起动装置、怠速装置、主供油装置B、起动装置、稳压装置、主供油装置C、起动装置、怠速装置、高低压过渡装置D、起动装置、主供油装置、高速供油装置

现代化油器上都没有()。A、起动装置B、怠速装置C、主供油装置D、加浓装置E、加速装置和浮子装置

使化油器形成极浓的混合气,以保证发动机在冷态下能顺利启动的装置是()。A、加速装置B、怠速装置C、启动装置D、省油装置

化油器由怠速装置、加速装置、加浓装置、()及起动装置组成。A、主量孔装置B、雾化装置C、主供油装置D、进油装置

当发动机怠速或很小负荷时,化油器的供油是通过()来实现的。A、省油装置B、加速装置C、起动装置D、怠速装置

化油器节气门缓慢加至最大时,()不起供油作用。A、加速装置B、加浓装置C、主供油装置D、怠速装置

()的功能是保证发动机在怠速或很小负荷工况下供给少而浓的混合气。A、主供油装置B、怠速装置C、加浓装置D、加速装置

当发动机怠速或很小负荷时,化油器的供油是通过()来实现的。A、省油装置B、加速装置C、启动装置D、怠速装置

省油器是()A、化油器的辅助供油装置之一B、属于怠速C、属于加速装置D、属于起动装置

下列选项中属于化油器辅助供油装置的有()A、省油器B、加速装置C、怠速装置D、喷管E、起动装置

现代化油器由()、启动装置等组成。A、主供油装置B、怠速装置C、加浓装置D、加速装置

多选题发动机冷起动时,化油器()装置供油,以提供浓混合气。A起动B怠速C主供油D加浓

多选题现代化油器上都没有()。A起动装置B怠速装置C主供油装置D加浓装置E加速装置和浮子装置

单选题汽油发动机中等负荷供给稍稀的混合气的主要装置是()A主供油装置B怠速装置C加浓装置D加速装置

单选题汽油发动机中等负荷时供给稍稀的混合气的主要装置是()。A主供油装置B怠速装置C加浓装置D加速装置

判断题在汽车用汽油机的化油器上,一般都装有主供油装置、怠速装置、大负荷加浓装置、起动装置和加速加浓装置等辅助装置。A对B错

单选题化油器的基本构造包括()等。A起动装置、怠速装置、主供油装置B起动装置、稳压装置、主供油装置C起动装置、怠速装置、高低压过渡装置D起动装置、主供油装置、高速供油装置

单选题发动机冷起动时()。A化油器主供油装置不供油,而怠速装置供油B主供油装置和怠速装置都供油C主供油装置供油,而怠速装置不供油D以上都不对