发动机怠速时，需要少而浓的混合气。此题为判断题(对，错)。
汽油发动机在怠速工况时，必须供给多而浓的混合气 （ ）此题为判断题(对，错)。
为了保证发动机怠速运转的需要，供给的混合气应（）。A、多而浓B、少而浓C、少而稀D、多而稀
为了保证发动机怠速运转的需要，供给的混合气应多而浓。（）
怠速系统的作用（）A、使发动机节油B、保护生态环境C、保证在怠速或很小负荷时供给很浓的混合气D、使发动机在大负荷或全负荷时额外供油
当发动机中等负荷工况下，需要供给（）混合气A、极浓B、极稀C、经济混合气D、功率混合气
汽油发动机在（）工况下，要求浓的可燃混合气。A、怠速B、小负荷C、中负荷D、全负荷E、急减速
汽油机怠速和很小负荷时供给（）的混合气。A、很稀B、较稀C、较浓D、很浓
在下列哪些工况下，化油器供给α=0.9—1.1的可燃混合气。 （）A、怠速B、小负荷C、中等负荷D、大负荷
怠速工况需要供给多而浓（α＝0.6～0.8）的混合气。
发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给（）的混合气；怠速工况应供给（）的混合气；中等负荷时应供给（）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（）的混合气；加速工况时应供给（）混合气。
发动机怠速是在无负荷情况下运转，应供给（）混合气。A、少而稀B、少而浓C、多而稀
化油器怠速准装置的作用，是向气缸内供给（）的可燃混合气。A、少而稀B、少而浓C、多而浓D、一般
怠速工况下，为保证发动机稳定工作，应供给（）的混合气。A、多而浓B、少而浓C、多而稀D、少而稀
化油器怠速装置的作用，是向气缸内供给（）的可燃混合气。A、少而稀B、少而浓C、多而浓D、一般
（）的功用是保证发动机在怠速或很小负荷工况下供给少而浓的混合气。A、主供油装置B、怠速装置C、加浓装置D、加速装置
化油器的怠速装置可确保发动机在怠速和很小负荷时供给过量空气系数在（）范围的混合气。A、0.6～0.8B、0.8～1.0C、0.9～1.1D、1.0～1.2
单选题汽油机怠速和很小负荷时供给（）的混合气。A很稀B较稀C较浓D很浓
单选题在下列哪些工况下，化油器供给α=0.9—1.1的可燃混合气。 （）A怠速B小负荷C中等负荷D大负荷
单选题电子控制汽油发动机在怠速工况应供给（）混合气。A极浓的混合气B少而浓的混合气C功率空燃比D稀混合气
多选题汽油发动机在（）工况下，要求浓的可燃混合气。A怠速B小负荷C中负荷D全负荷E急减速
填空题双腔分动化油器，在发动机怠速和小负荷时，由（）单独工作，用的是少而浓的混合气。
填空题发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给（）的混合气；怠速工况应供给（）的混合气；中等负荷时应供给（）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（）的混合气；加速工况时应供给（）混合气。