对于典型路线试验得到的平均燃料运行消耗特性,可作为运输企业制定燃料消耗定额的依据。

对于典型路线试验得到的平均燃料运行消耗特性,可作为运输企业制定燃料消耗定额的依据。


相关考题:

影响各种运输方式的每单位运输工作量的平均燃料消耗量的因素有( )。A.运行阻力B.运行速度C.运行条件D.运输工具类型E.运行时间

各种运输方式每单位运输工作量平均燃料消耗量的影响因素主要有()等。A.运输工具类型B.运输工作量C.运行条件D.运行阻力E.运行速度

影响各种运输方式的每单位周转量的平均燃料消耗量的因素有( )。A.运行阻力B.运行条件C.货物种类D.运输工具类型E.运输方向均衡感

发动机经济性能评价为()。A、平均热效率B、燃料消耗率C、有效热效率D、有效燃料消耗率E、平均燃料消耗率

平均燃料运行消耗特性是用道路试验方法求得的。试验方法是什么?

对汽车运输企业,则按全部运行车辆百吨公里平均燃料消耗量为基数进行考核。

燃料消耗定额是指汽车每行驶百车公里或完成百吨公里所消耗燃料的限额,它是考核单车和汽车运输企业在运输生产中物料消耗的唯一定额指标。

运输工具的燃料消耗量与运行阻力有关,阻力又取决于()。A、运行距离B、运行速度C、运行线路D、运行设备

对于货车和大型客车,采用单位运输工作的燃料消耗量(L/100t2km或L/kP2km)作为汽车燃料经济性的评价指标。

用路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时,试验车通过500m测试路段,测量通过该路段的时间及燃料消耗量。往返试验两次,取其平均值,根据测得的数据计算汽车的百千米燃料消耗量。

平均运行燃料消耗特性是指在相同的道路条件下,燃料消耗量与有效载荷之间的关系。

由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大,可用平均燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。

客车的燃料消耗定额一般以()为基数。A、平均燃料消耗量B、百吨公里平均燃料消耗量C、实际载质量的百吨公里燃料消耗量D、拖挂总质量的百吨公里燃料消耗量

由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大,可用()燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。A、最小B、平均C、最大D、78任意

汽车在一定道路和一定载荷条件下,()运行时的燃料消耗量,称为平均燃料消耗量。A、低速B、高速C、中速D、稳定

各种运输方式每单位运输工作量平均燃料消耗量的影响因素主要有( )等。A、运输工具类型B、运输工作量C、运行条件D、运行阻力E、运行速度

汽车在一定道路和一定载荷条件下,稳定运行时的燃料消耗量,称为()。A、燃料消耗量B、平均燃料消耗量C、燃料消耗率D、平均燃料消耗率

判断题用路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时,试验车通过500m测试路段,测量通过该路段的时间及燃料消耗量。往返试验两次,取其平均值,根据测得的数据计算汽车的百千米燃料消耗量。A对B错

判断题对于典型路线试验得到的平均燃料运行消耗特性,可作为运输企业制定燃料消耗定额的依据。A对B错

单选题由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大,可用()燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。A最小B平均C最大D78任意

判断题对汽车运输企业,则按全部运行车辆百吨公里平均燃料消耗量为基数进行考核。A对B错

判断题由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大,可用平均燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。A对B错

判断题对于货车和大型客车,采用单位运输工作的燃料消耗量(L/100t2km或L/kP2km)作为汽车燃料经济性的评价指标。A对B错

判断题平均运行燃料消耗特性是指在相同的道路条件下,燃料消耗量与有效载荷之间的关系。A对B错

多选题各种运输方式每单位运输工作量平均燃料消耗量的影响因素主要有( )等。A运输工具类型B运输工作量C运行条件D运行阻力E运行速度

单选题客车的燃料消耗定额一般以()为基数。A平均燃料消耗量B百吨公里平均燃料消耗量C实际载质量的百吨公里燃料消耗量D拖挂总质量的百吨公里燃料消耗量

问答题平均燃料运行消耗特性是用道路试验方法求得的。试验方法是什么?