电控发动机采用动力阀控制系统的主要目的()A、降低燃油消耗量B、提高动力性能C、改善排放D、降低排气温度

电控发动机采用动力阀控制系统的主要目的()

  • A、降低燃油消耗量
  • B、提高动力性能
  • C、改善排放
  • D、降低排气温度

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JP32举高喷射消防车破拆装置,有独立的齿轮泵提供油源,它通过()来控制系统的压力和流量,达到平稳控制破拆装置的目的。A、压力控制阀B、节电控制阀C、节流阀D、动力控制阀

反力控制液压式电控动力转向系统主要由()组成。A、电子控制系统B、转向齿轮箱C、汽油泵D、换向阀E、发动机转速传感器

()不是电控发动机怠速控制系统中的装置或部件。A、PCV阀B、步进电机C、旋转电枢D、旋转电磁阀

动力阀控制系统根据发动机的不同(),改变进气流量去改善发动机的()性能。()A、负荷;动力B、负荷;经济C、转速;动力

电控单元是电控发动机电子控制系统的重要组成部分。

电控柴油发动机怠速控制系统的主要控制功能有哪些?控制目的是什么?如何控制?

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目前,应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、()和其他辅助控制系统。

电控柴油发动机进气节流控制系统的主要功能是什么?如何控制进气节流?

电控技术的采用,主要为改善发动机燃料经济性。

试分析动力阀控制系统的控制目的?

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进气控制系统一般采用动力阀控制系统和()。

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()不是电控发动机废气涡轮增压控制系统中的装置或部件。A、泵轮B、排气旁通阀C、中间冷却器D、真空控制阀

()不是电控发动机电子控制系统中的装置或部件。A、PCV阀B、喷油器C、水温传感器D、电子控制单元

有些发动机上采用动力阀控制系统,就是根据发动机的不同负荷,改变进气流量以提高汽车的燃油经济性。()

()不是电控发动机谐波增压控制系统中的装置或部件。A、真空控制阀B、进气增压控制阀C、中间冷却器D、电子控制单元

()不是电控发动机怠速控制系统中的装置或部件。A、平动电磁阀B、步进电机C、碳罐电磁阀D、旋转电磁阀

()不是电控发动机谐波增压控制系统中的装置或部件。A、真空控制阀B、涡轮增压器C、真空电磁阀D、电子控制单元

汽车电控系统涵盖了发动机电控系统、自动变速器电控系统、安全气囊电控系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统和()等。A、发动机起动系统B、转向信号灯控制系统C、制动防抱死系统D、发动机化油器的混合气浓度控制系统

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