柴油机正确的喷油定时由最佳的喷油提前角决定,也即由喷油凸轮的安装位置来决定。() 此题为判断题(对，错)。
对于EFI系统,起动后实际喷油时间等于()乘以喷油修整系数,加上()。 A、基本喷油时间B、喷油器延迟时间C、理论修正系数D、蓄电池电压修正系数
起动后的基本喷油时间是由()传感器决定的。 A、ECTB、CPS和AFSC、CPS和TPSD、AFS和TPS
起动时的基本喷油时间是由()传感器信号决定的。 A、ECT(水温传感器)B、CPS(曲轴位置传感器)C、AFS(空气流量计)D、TPS(节气门位置传感器)
关于冷起动喷油嘴，以下哪些说法是正确的？（）A、冷起动喷嘴不良可能导致冷车难以起动B、发动机启动后，冷起动喷嘴会继续工作至到发动机达到正常工作温度C、每次车辆启动时，冷启动喷嘴都工作D、冷起动喷油开关是控制冷起动喷油的时间的E、当连续几次冷起动不成功时，冷起动喷嘴可能停止喷油
流量型电控喷油系统冷起动喷嘴受水套内的（）开关控制，只有在冷起动运转时才喷油，持续时间为（）s。
在汽油机起动后的运转过程中，喷油器的总喷油量由哪些参数决定？基本喷油量由哪些信号参数决定？喷油修正量由哪些信号参数决定？喷油增量由哪些信号参数决定？
起动时的基本喷油时间是由（）传感器信号决定的。A、CTSB、CPSC、AFSD、TPS
喷油规律与供油规律之间有一定的内在联系，喷油始点迟于供油始点，喷油持续时间大于供油持续时间，喷油速率的峰值小于供油速率的峰值。
电喷发动机起动时的基本喷油持续时间由（）决定。A、转速B、水温C、空气量D、进气温度
在发动机起动时，除同步喷油外，在增加一次异步喷油。
柴油机正确的喷油定时由最佳的喷油提前角决定，也即由喷油凸轮的安装位置来决定。
发动机冷车起动后的暖机过程中，随冷却水温的提高，喷油持续时间加大。
柴油机起动时，发动机不容易起动，起动后怠速运转不稳定，有时排气管放炮的原因是（）A、喷油提前角过大B、喷油提前角过小C、喷油提前角正常D、喷油泵喷油不均匀
起动后各工况下喷油量的修正，是ECU由各种传感器获得发动机运行工况信息，对基本喷油时间进行修正。
喷油持续时间的控制大致可分为两大类：一是发动机起动后（）的控制，二是发动机起动时的控制。A、运动时B、运行时C、营运时D、行驶时
判断题冷起动喷油器仅在发动机低温起动时喷油。A对B错
问答题在汽油机起动后的运转过程中，喷油器的总喷油量由哪些参数决定？基本喷油量由哪些信号参数决定？喷油修正量由哪些信号参数决定？喷油增量由哪些信号参数决定？
判断题在发动机起动时，除同步喷油外，再增加一次异步喷油。A对B错
填空题流量型电控喷油系统冷起动喷嘴受水套内的（）开关控制，只有在冷起动运转时才喷油，持续时间为（）s。