柴油机起动时,发动机不容易起动,起动后怠速运转不稳定,有时排气管放炮的原因是()A、喷油提前角过大B、喷油提前角过小C、喷油提前角正常D、喷油泵喷油不均匀

柴油机起动时,发动机不容易起动,起动后怠速运转不稳定,有时排气管放炮的原因是()

  • A、喷油提前角过大
  • B、喷油提前角过小
  • C、喷油提前角正常
  • D、喷油泵喷油不均匀

相关考题:

发动机在起动后必须怠速运转3分钟,其目的是()。 A、发动机的润滑B、发动机升温

发动机起动困难,起动后运转不稳,怠速难以维持,有时“回火”,排气管有时有“突突”声,甚至“放炮”,发动机动力不足,易过热,这种现象称为()的故障。 A.点火错乱B.高压火花弱C.低速断火D.高速断火

冷车起动正常,热车后30min重新起动,难以起动,起动后怠速不稳定,立即急加速不良,说明燃油系统()过低。A、油位B、残压C、油压

化油器式发动机怠速截止阀断路,发动机起动后熄火。

在发动机开始运转后,起动机应与曲轴()。A、由分离转为闭合B、由闭合转为分离C、分离;当发动机怠速运转时 才再次闭合D、闭合;当发动机怠速运转时 才再次分离

一般电喷系统的怠速喷油量根据()和()两种基本工况来分别控制。A、起动时、怠速B、怠速、暖机C、暖机、起动后D、起动后、起动时

发动机起动后正常运转时,对点火提前角的修正项目主要有()、怠速稳定修正和()。

发动机起动后,冷却水没有达到正常温度之前,应自动提高发动机的怠速,以免发动机()暖机时间。A、起动困难B、运转发抖C、不稳或停转D、同时缩短

在发动机起动或叉车暂停时,变速器挂人(),便于发动机起动或怠速运转。A、I挡B、空挡C、Ⅱ挡D、Ⅲ挡

下列说明不正确的一项为()A、发动机起动后,开怠速运转超过预示时间时,开关型怠速控制阀处于关闭状态B、发动机起动工作时或刚刚起动后,开关型怠速控制阀开启C、当怠速触点闭合,且发动机转速下降到规定转速以下时D、发动机起动后怠速运转超过预定时,开关型怠速控制阀关闭

发动机起动时,怠速控制阀预先设定在()位置。

发动机冷起动时,化油器()装置供油,以提供浓混合气。A、起动B、怠速C、主供油D、加浓

检查发动机润滑油在什么条件下进行?()A、发动机熄火后B、发动机怠速运转中C、发动机高速运转中D、冷车起动之前

化油器热怠速补偿装置为解决()和改善起动排放而设置的。A、快怠速B、低怠速C、冷起动D、热起动

发动机怠速时熄火是()故障的现象。A、发动机怠速不良B、发动机加速不良C、发动机起动困难D、发动机无法起动

柴油机着车起动时,发动机不能起动,用马达带动发动机快速运转时,排气管也无白烟冒出,其原因是()。A、温度过低,发动机不能起动B、个别喷油器不工作,发动机不能起动C、低压油路堵死,发动机无油,不能起动D、调整器不工作,不能起动

下列哪个工况不是采用开环控制()。A、怠速运转时B、发动机起动时C、节气门全开或大负荷时D、加速时

()时散热器风扇会起动。A、发动机大负荷运转B、开启暖风C、空调系统压力过高D、发动起怠速

带有废气涡轮增压器的发动机起动后应怠速运转几分钟,欲使柴油机不工作时,也不能突然停机,要逐渐减小负荷,最后怠速几分钟后再停机。

利用空挡,中断()传递,以便发动机能够起动及怠速运转,便于换档和进行动力输出。

发动机在起动后必须怠速运转3分钟,其目的是()。A、发动机的润滑B、发动机升温C、发动机降温

喷油器滴漏会导致发动机()。A、不能起动B、不易起动C、怠速不稳D、加速不良

怠速控制阀关闭不严会导致发动机()。A、不能起动B、不易起动C、怠速不稳D、加速不良

起动容量表征()的供电能力。A、蓄电池在充电时B、蓄电池在发动机怠速时C、蓄电池在发动机高速运转时D、蓄电池在发动机起动时

单选题在发动机开始运转后,起动机应与曲轴()。A由分离转为闭合B由闭合转为分离C分离;当发动机怠速运转时 才再次闭合D闭合;当发动机怠速运转时 才再次分离

单选题在发动机起动或叉车暂停时,变速器挂人(),便于发动机起动或怠速运转。AI挡B空挡CⅡ挡DⅢ挡

填空题发动机起动后正常运转时,对点火提前角的修正项目主要有()、怠速稳定修正和()。