下列有关点火提前角的说法,正确的是()。 A、点火提前角过人会使发动机输出功率减小B、点火提前角过小会使发动机输出功率减小C、随着发动机转速的提高，点火提前角应当增大D、随着发动机负荷的增大，点火提前角应当增大
瑞虎汽车汽油机的压缩比越大，则最佳点火提前角应（）A、不变B、增大C、减少
电控燃油喷射系统由于能精确控制（）而使发动机效率高低污染。A、喷油量B、空燃比C、点火提前角D、点火正时E、进气量
下列参数中不影响充量系数的因素是（）A、残余废气系数B、压缩比C、点火提前角D、进气终了状态
提高压缩比使汽油机的爆震倾向加大，为此，可采取（）的措施。A、减小喷油提前角B、减小点火提前角C、加大喷油提前角D、加大点火提前角
影响汽油机燃烧过程的主要因素有（）。A、点火提前角B、发动机转速和负荷C、混合气浓度D、压缩比E、燃烧室结构
电子控制燃油喷射式发动机工作时，电脑根据各传感器信号，计算出（）以控制喷油量A、最佳喷油持续时间B、最佳点火提前角C、最佳空燃比D、压缩比
影响汽油机爆震燃烧的主要因素有（）。A、发动机压缩比B、点火提前角C、汽缸大小D、发动机负荷
影响点火提前角的因素中没有（）。A、发动机转速B、负荷C、空燃比D、冷却水温度
下列措施中，有利于防止汽油机爆燃的有（）A、提高发动机压缩比B、采用高标号汽油C、改进燃烧室形状D、减小点火提前角E、加入防冻液
最大发动机的（）可以提高功率和经济性。A、气缸直径B、活塞行程C、压缩比D、空燃比
汽油机点火提前角过大会导致（）A、发动机过热B、爆震倾向减小C、后燃增加D、排温降低
对汽油机燃烧过程的没有影响的使用因素（）。A、混合气浓度B、压缩比C、转速D、点火提前角
电控汽油喷射发动机进行空燃比和点火提前角闭环控制所用的传感器是（）和（），分别安装在（）和（）上。
电子控制装置根据爆震传感器传来的信号来调整（）。A、喷油量B、怠速C、点火提前角D、发动机空燃比
对于汽油车，废气中的HC浓度一般是由（）决定的。A、空燃比B、压缩比C、点火提前角D、EGR阀
对于汽油车，废气中的CO浓度一般是由（）决定的。A、空燃比B、压缩比C、点火提前角D、EGR阀
影响汽油机燃烧过程的主要因素有压缩比、辛烷值、（）、混合气浓度、点火提前角、转速和负荷。A、温度B、压力C、燃烧室结构D、润滑油品质
三元催化器转化废气的最佳区域：（）。A、经济空燃比B、功率空燃比C、理论空燃比D、较稀空燃比
控制发动机排气中的NOX的浓度主要采取（）办法。A、降低燃烧温度B、增加空燃比C、减小空燃比D、废气再循环
单选题决定汽油机废气中的CO浓度的一般是（）A空燃比B压缩比C点火提前角D发动机功率
单选题控制发动机排气中的NOx的浓度，主要采取（）办法。A降低燃烧温度B增加空燃比C减小空燃比D废气再循环
单选题提高压缩比使汽油机的爆震倾向加大，为此，可采取（）的措施。A减小喷油提前角B减小点火提前角C加大喷油提前角D加大点火提前角
单选题对汽油机燃烧过程的没有影响的使用因素（）。A混合气浓度B压缩比C转速D点火提前角
单选题对于汽油车，废气中的CO浓度一般是由（）决定的。A空燃比B压缩比C点火提前角DEGR阀
单选题下列参数中不影响充量系数的因素是（）A残余废气系数B压缩比C点火提前角D进气终了状态
多选题电控燃油喷射系统由于能精确控制（）而使发动机效率高低污染。A喷油量B空燃比C点火提前角D点火正时E进气量