电子点火系是利用晶体三极管的()和()状态来控制点火线圈初级电流接通和断开的。

电子点火系是利用晶体三极管的()和()状态来控制点火线圈初级电流接通和断开的。


相关考题:

点火控制器是电子点火系统的核心部件,又叫点火器。它的作用是利用信号发生器产生的电信号使其内部的大功率三极管不断导通和截止,以控制( )的通断。A.点火电流B.点火线圈次级电流C.点火线圈初级电流

在丰田汽车磁脉冲无触点电子点火系统中,即使接通点火开关,只要发动机不转,点火线圈初级绕组中无电流通过。

触点电子点火系统采用()和()取代白金触点控制点火线圈初级电流的接通和关断。分为磁感应式、霍尔式、光电式、电磁振荡式等。其中磁感应式、霍尔式的应用广泛。

在电子点火系统中,()主要控制初级线圈的电流A、断电器断点B、传感线圈C、变磁阻转子D、晶体管

电子点火系统是利用半导体器件作为信号发生器替代传统点火系的(),接通或断开初级电流的点火系统。A、电阻B、晶体管C、触点D、调节器

电子点火系统的点火电子组件也称电子点火器(简称点火器),其主要作用是()。A、根据点火信号发生器产生的点火脉冲信号,接通和断开点火线圈初级电路,起着传统点火系统中断电器触点同样的作用B、产生点火脉冲信号,接通和断开点火线圈初级电路,起着传统点火系统中断电器角点同样的作用C、起着ECU的作用

在电子点火系统中,控制初级电流通断的元件是()。

电子电火系统又称半导体点火系统,利用三极管、可控硅作开关、接通与断开初级电流的点火系统。

晶体管点火系是利用()或()作为(),接通或断开初级电流的点火系。

在普通电子点火系中,控制点火线圈初级回路通断的直接装置是()A、点火信号发生器B、电子点火器C、点火线圈

无论是哪一类电子点火系统,都是利用电子元件(晶体三极管)作为开关来接通或断开点火系统的()电路,通过点火线圈来产生高压电。

电子点火系的控制项目包括有()。A、点火线圈初级通电时间及电流值B、点火线圈次级分电控制及初级电流值C、点火能量控制及点火提前角D、闭合角和点火提前角

传统点火系统是在断电器触点断开瞬间在点火线圈中产生高压电,而半导体电火系和微机控制点火系次级电压的产生无需断开点火线圈的初级电流。

发动机电子点火系的点火能量,由()来控制。A、点火线圈初级通电时间B、点火线圈的次级电流C、火花塞间隙D、点火线圈的次级电压

在电子点火系统中,下列哪些是实际地控制初级线圈电流的?()A、断电器断点B、传感线圈C、变磁阻转子D、晶体管

发动机电子点火系的点火能量,是由()来控制的。A、初级电流B、次级电流C、火花塞间隙D、次级电压

在汽车电子点火系中,由()组成开关电路,对点火线圈初级回路通断进行控制A、电子管B、晶闸管C、晶体三极管D、晶体二极管

判断题在丰田汽车磁脉冲无触点电子点火系统中,即使接通点火开关,只要发动机不转,点火线圈初级绕组中无电流通过。A对B错

判断题电子电火系统又称半导体点火系统,利用三极管、可控硅作开关、接通与断开初级电流的点火系统。A对B错

单选题电子点火系统是利用半导体器件作为信号发生器替代传统点火系的(),接通或断开初级电流的点火系统。A电阻B晶体管C触点D调节器

填空题晶体管点火系是利用()或()作为(),接通或断开初级电流的点火系。

填空题无论是哪一类电子点火系统,都是利用电子元件(晶体三极管)作为开关来接通或断开点火系统的()电路,通过点火线圈来产生高压电。

单选题电子点火系的控制项目包括有()。A点火线圈初级通电时间及电流值B点火线圈次级分电控制及初级电流值C点火能量控制及点火提前角D闭合角和点火提前角

填空题触点电子点火系统采用()和()取代白金触点控制点火线圈初级电流的接通和关断。分为磁感应式、霍尔式、光电式、电磁振荡式等。其中磁感应式、霍尔式的应用广泛。

判断题电子点火系由电子点火器中的大功率三极管控制点火线圈初级电流通断。()A对B错

填空题电子点火系是利用晶体三极管的()和()状态来控制点火线圈初级电流接通和断开的。

判断题传统点火系统是在断电器触点断开瞬间在点火线圈中产生高压电,而半导体电火系和微机控制点火系次级电压的产生无需断开点火线圈的初级电流。A对B错