发动机运转时，ECU根据（）信号，确定基本点火提前角。A、发动机转速B、发动机负荷C、爆震传感器信号D、混合气浓度
发动机转速超过额定转速时，ECU根据（）信号，控制喷油器停止喷油，完成发动机超速断油控制。A、发动机燃烧B、发动机负荷C、发动机工况D、发动机转速
发动机工作时，ECU根据（）信号判断发动机负荷大小。
发动机起动后，在达到正常工作温度之前，ECU根据（）信号对喷油时间进行修正。
失效保护使ECU根据（）信号和（）信号按固定的喷射时间控制发动机工作。
当发动机温度达到一定温度时，根据发动机负荷和转速，ECU控制EGR阀作用，使废气进行再循环，以降低（）排放量。A、NO2B、COC、HC
发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号，电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数？
ECU根据凸轮轴位置传感器的信号来确定发动机转速。
ECU根据节气门位置信号判断发动机的工况，如（）工况、部分负荷工况、（）工况等，并根据发动机不同工况控制喷油时间。
电控单元ECU根据发动机转速信号和进气量信号能够计算确定哪些参数？
发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。A、转速信号B、电源电压C、冷却液温度D、A和B
发动机冷启动时ECU主要参考什么传感器（）信号，增加喷油脉宽。A、节气门位置传感器B、发动机转速传感器C、发动机的工作温度传感器D、发动机工作温度及转速传感器
当发动机温度达到一定温度时，根据发动机负荷和转速，ECU控制EGR阀作用，使废气进行再循环，以降低（）排放量。A、NOxB、COC、HC
发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定断电器的最佳闭合角。A、转速B、电源电压C、冷却液温度D、A和B
微机控制点火系统中，曲轴位置传感器（CPS）向ECU提供（）信号。 A、发动机负荷和点火提前角B、发动机转速和曲轴转角C、曲轴转角和车速D、发动机转速和车速
二次空气喷射控制使ECU根据发动机的工作温度，控制新鲜空气吸入（）中，以减少排气污染。
发动机ECU将发动机转速信号和负荷信号作为主控信号，确定基本喷油量。
为保证点火线圈初级电路有足够大的断开电流，发动机ECU可根据蓄电池电压及发动机转速等信号，控制点火电路的通电时间。
电子控制燃油喷射系统是以电脑（ECU）为控制核心，以空气流量和（）为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象。A、发动机动力B、发动机工况C、发动机转速D、发动机负荷
单选题当发动机温度达到一定温度时，根据发动机负荷和转速，ECU控制EGR阀作用，使废气进行再循环，以降低（）排放量。ANO2BCOCHC
单选题发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。A转速信号B电源电压C冷却液温度DA和B
填空题ECU根据节气门位置信号判断发动机的工况，如（）工况、部分负荷工况、（）工况等，并根据发动机不同工况控制喷油时间。
单选题当发动机温度达到一定温度时，根据发动机负荷和转速，ECU控制EGR阀作用，使废气进行再循环，以降低（）排放量。ANOXBCOCHC
多选题发动机运转时，ECU根据（）信号，确定基本点火提前角。A发动机转速B发动机负荷C爆震传感器信号D混合气浓度
问答题电控单元ECU根据发动机转速信号和进气量信号能够计算确定哪些参数？
单选题发动机冷启动时ECU主要参考什么传感器（）信号，增加喷油脉宽。A节气门位置传感器B发动机转速传感器C发动机的工作温度传感器D发动机工作温度及转速传感器
问答题发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号，电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数？