冷却液温度传感器通常称为水温传感器,安装在发动机冷却液出水管上,其功用是检测发动机冷却液的温度,并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正()和点火时间,使发动机工况处于最佳状态运行。 A、喷油时间B、喷油量C、喷油速度
发动机运转时，ECU根据（）信号，确定基本点火提前角。A、发动机转速B、发动机负荷C、爆震传感器信号D、混合气浓度
进气温度信号和发动机转速信号是ECU确定基本点火提前角的主要依据。
发动机转速超过额定转速时，ECU根据（）信号，控制喷油器停止喷油，完成发动机超速断油控制。A、发动机燃烧B、发动机负荷C、发动机工况D、发动机转速
发动机正常运转时，主ECU根据发动机（）和（）信号确定基本点火提前角。
发动机处于怠速工况时，电控单元根据（）确定基本点火提前角A、节气门位置信号（怠速触点闭合）B、发动机转速信号C、空调开关信号D、发动机转速和负荷（曲轴每转进气量）信号
发动机工作时，用于确定点火系统最佳闭合角的主要因素是（）。A、转速信号B、电源电压C、冷却液温度
下列说法中正确的是（）A、在发动机负荷改变时，ECU根据目标转速修正点火提前角来稳定怠速B、辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小C、随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大
ECU根据冷却液温度传感器修正（）和（），从而使发动机工况处于最佳状态。
电控单元ECU根据发动机转速信号和进气量信号能够计算确定哪些参数？
ECU将（）作为主控制信号，确定基本喷油量。A、发动机转速B、车速C、进气量D、冷却液温度
发动机的电控单元将根据发动机的（）信号，来确定基本喷油量。A、冷却液温度B、转速C、负荷D、进气压力E、进气温度
发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。A、转速信号B、电源电压C、冷却液温度D、A和B
发动机运转时主ECU根据发动机（）信号，确定基本点火提前角。
发动机ECU将发动机转速信号和负荷信号作为主控信号，确定基本喷油量。
电控汽油发动机的ECU根据发动机冷却液温度修正喷油时间和点火正时，使发动机工况处于最佳状态。
发动机冷却液温度传感器信号线短路，ECU将收到0V的电压信号。
多选题发动机处于怠速工况时，电控单元根据（）确定基本点火提前角A节气门位置信号（怠速触点闭合）B发动机转速信号C空调开关信号D发动机转速和负荷（曲轴每转进气量）信号
填空题ECU根据冷却液温度传感器修正（）和（），从而使发动机工况处于最佳状态。
单选题发动机工作时，ECU根据发动机（）确定最佳点火导通角。A转速信号B蓄电池电压C冷却液温度DA和B
单选题发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。A转速信号B电源电压C冷却液温度DA和B
单选题下列说法中正确的是（）A在发动机负荷改变时，ECU根据目标转速修正点火提前角来稳定怠速B辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小C随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大
多选题水温传感器将发动机的冷却液温度信号及时准确的传递给ECU，ECU根据冷却液温度修正（）等参数，同时在水温失控的情况下限制发动机的功率，从而保护发动机。A点火提前角B空燃比C怠速车速D增压压力
单选题发动机工作时，用于确定点火系统最佳闭合角的主要因素是（）。A转速信号B电源电压C冷却液温度
判断题进气温度信号和发动机转速信号是ECU确定基本点火提前角的主要依据。A对B错
多选题发动机运转时，ECU根据（）信号，确定基本点火提前角。A发动机转速B发动机负荷C爆震传感器信号D混合气浓度
多选题ECU将（）作为主控制信号，确定基本喷油量。A发动机转速B车速C进气量D冷却液温度