A柱与门边防撞梁等车身重要抗撞击部位,欧蓝德都采用了最强590mpa钢材进行打造,大大超越了同级竞品水平,且4门都带有防撞梁的设置。

A柱与门边防撞梁等车身重要抗撞击部位,欧蓝德都采用了最强590mpa钢材进行打造,大大超越了同级竞品水平,且4门都带有防撞梁的设置。


相关考题:

单层工业厂房中,外墙围护系统包括外墙和(  )。A.承重柱、抗风柱、基础梁B.抗风柱、基础梁C.承重柱、抗风柱、墙梁、基础梁D.抗风柱、墙梁、基础梁

()装置必须能够将撞击防撞梁后再落下的容器或配重托住。

底架由地板、边梁、牵引梁和()组成,是车体最重要的承载部位。A、缓冲梁B、中梁C、防撞梁D、横梁

底架由地板、边梁、牵引梁和缓冲梁组成,是车体最重要的承载部位。

底架是车体最重要的承载部位,采用无()结构。A、缓冲梁B、中梁C、防撞梁D、横梁

在整体式车身发动机舱部位,()没有吸能区设计。A、纵梁B、横梁C、挡泥板D、防撞梁

下列对于福特金牛座全方位高等级防撞保护功能描述及产品说明不正确的是()。A、B/C/D柱一体成型加强梁,A柱防撞加强梁B、前防撞梁采用强度高达1200Mpa的滚压成型工艺C、高强钢及超高强钢占车身重量达35%D、后防撞梁采用强度高达1000Mpa辊压成型

欧蓝德前防撞钢梁采用了铸铁材质,强度达到980mpa,且为双层打造,钢梁形状呈()型,符合三角稳定结构。A、“吕”字B、“8”字C、“W”D、“U”

欧蓝德车身结构钢材形态为U型槽钢,相比与平直化钢材而言,防撞能力得以进一步提升。

欧蓝德车身采用三菱汽车独特的抗冲撞安全强化()车身。正面碰撞时,增加发动机舱的能量吸收,同时在前部车顶上增加纵梁,抑制正面碰撞时车厢的变形。A、RISEB、GCONC、GOLAD、GAC

前后保险杠有哪些优点()A、吸能缓冲B、防刮蹭C、防撞击D、保护车身

天籁哪个位置采用了打孔锻造铝材质?()A、前悬架三角臂B、后防撞梁C、前防撞梁D、后悬架

下列对于2017款全新福特福克斯A柱间防撞加强横梁描述正确的是()。A、车身前侧碰撞能量吸收B、防撞梁强度高达1500MpaC、采用强度高达1100Mpa的热成型工艺D、大幅减少车身重量

热成形主要用于()等位置A、A柱、B柱B、前后纵梁、门槛C、车门防撞梁、中央通道D、以上全部

防撞梁的作用是()。A、预防提升容器速度过快撞击罐道B、挡住过卷后上升的容器C、预防提升容器下落撞击井底

下列对于全新福特锐界激光焊接高强度吸能式车身描述正确的是()。A、笼型车身、激光焊接,五星安全碰撞车身B、前防撞梁采用强度高达1300Mpa的滚压成型工艺C、后防撞梁采用强度高达1300Mpa辊压成型D、采用先进的辊压、液压、硼钢镀铝热成型等技术

CRH5型动车组铝合金车体的主要结构特点()。A、有特殊牵枕缓装置B、采用承载内端墙C、车体头部防撞击设计D、强大的底架边梁

下车身不包括以下哪项()A、地板总成B、前舱总成C、翼子板总成D、前防撞梁总成

实际工程中,()等属于受扭构件。A、吊车梁B、框架柱C、框架边梁D、轴心受压柱E、雨篷梁

车身前部碰撞的碰撞力传递路径中,撞击能量吸收部位包括()。A、前梁加强板B、立柱C、翼子板支架D、外延振荡E、前纵梁

小客车为因应车辆正面撞击时,车身与车架能达到保护乘客的功能,其设计采用()A、加装防撞钢梁B、加强造型,具适当的空气动力特性C、将撞击力分散至车身,使车身座舱的变形抑制到最小程度D、加强车身、车架刚度,完全承受撞击力

多选题实际工程中,()等属于受扭构件。A吊车梁B框架柱C框架边梁D轴心受压柱E雨篷梁

多选题CRH5型动车组铝合金车体的主要结构特点()。A有特殊牵枕缓装置B采用承载内端墙C车体头部防撞击设计D强大的底架边梁

单选题热成形主要用于()等位置AA柱、B柱B前后纵梁、门槛C车门防撞梁、中央通道D以上全部

填空题()装置必须能够将撞击防撞梁后再落下的容器或配重托住。

多选题下列对于福特金牛座全方位高等级防撞保护功能描述及产品说明不正确的是()。AB/C/D柱一体成型加强梁,A柱防撞加强梁B前防撞梁采用强度高达1200Mpa的滚压成型工艺C高强钢及超高强钢占车身重量达35%D后防撞梁采用强度高达1000Mpa辊压成型

多选题车身前部碰撞的碰撞力传递路径中,撞击能量吸收部位包括()。A前梁加强板B立柱C翼子板支架D外延振荡E前纵梁