预报微热时，由红外线调度员负责跟踪，遇微热热级提升时，按（）处置。A、微热B、强热C、激热D、最大值

预报微热时，由红外线调度员负责跟踪，遇微热热级提升时，按（）处置。

  • A、微热
  • B、强热
  • C、激热
  • D、最大值

相关考题：

THDS热轴预报标准分为（）三级。A、微热B、强热C、激热D、微热跟踪升级达到预报标准
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按照“微热跟踪，强热前方车站停车，激热立即停车”的原则，微热由系统自动跟踪。铁路局集团公司红外线调度员负责强热、激热铁路货车的预报，（）动态检车员负责本_站人机分工、人工检查作业列车的微热预报。A、THDSB、TPDSC、TADSD、TWDS
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铁路局红外线调度员负责全局THDS探测站强、激热和微热的热轴信息的预报。
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THDS预报标准按不同程度的热轴故障，由低到高分为（）三个等级。A、微热、较热、激热B、温热、强热、激热C、微热、强热、激热D、微热、强热、过热
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铁路局红外线调度员旅客列车热轴预报标准：微热跟踪，强热最近前方站停车，激热立即停车。微热设置为多级，预报微热跟踪时，如果热级有升级按强热对待。
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铁路局红外线调度员动车组热轴预报标准是：（）A、微热跟踪B、强热及以上预报C、激热立即停车D、不进行列车拦停
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铁路局红外线调度员动车组热轴预报标准：微热跟踪，强热预报，激热进行列车拦停。
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货车热轴预报标准分为微热、强热、激热三级，微热跟踪，强热前方站停车，激热（）停车；微热设置为多级，如果微热有越级报警时，按强热对待。A、立即B、前方站C、不用
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铁路局红外线调度员负责全局THDS探测站（）热轴报警的跟踪监测。A、微热B、强热C、激热D、所有
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红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站，在三个探测站内发生微热级热轴预报时，按（）预报拦停甩车换轮；跟踪时发生激热或强热预报时，按热轴预报规定处理。A、微热B、强热C、激热D、热轴预报规定
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铁路局红外线调度员货物列车热轴预报标准是：（）A、微热（含货车疑似抱闸微热）跟踪B、强热（含货车疑似抱闸强热）最近前方站停车C、激热（含货车疑似抱闸激热）立即停车D、当THDS探测站发生微热报警时，前方或后方任一探测站因故障不能正常探测时，在站按强热预报
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车辆段列检红外线复示中心值班员负责列检所在站（）的热轴预报。A、红外线预报微热级B、红外线预报微热级以上C、及相邻区间探测站红外线预报微热级以上D、及相邻区间探测站红外线预报强热级以上
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红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站，在三个探测站内发生微热级热轴预报时，按强热预报拦停甩车换轮；跟踪时发生激热或强热预报时，按热轴预报规定处理。
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铁路局红外线调度员货物列车热轴预报标准：微热跟踪，强热前方站停车，激热立即停车。
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铁路局红外线调度员负责全局THDS探测站（）信息的预报。A、微热B、强热C、激热D、客车疑似抱闸
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客车热轴预报标准分为微热、强热、激热三级，微热跟踪，强热通知车辆乘务员处理，激热立即停车。
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判断题红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站，在三个探测站内发生微热级热轴预报时，按强热预报拦停甩车换轮；跟踪时发生激热或强热预报时，按热轴预报规定处理。A对B错
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判断题客车热轴预报标准分为微热、强热、激热三级，微热跟踪，强热通知车辆乘务员处理，激热立即停车。A对B错
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单选题铁路局红外线调度员负责全局THDS探测站（）热轴报警的跟踪监测。A微热B强热C激热D所有
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单选题THDS预报标准按不同程度的热轴故障，由低到高分为（）三个等级。A微热、较热、激热B温热、强热、激热C微热、强热、激热D微热、强热、过热
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单选题货车热轴预报标准分为微热、强热、激热三级，微热跟踪，强热前方站停车，激热（）停车；微热设置为多级，如果微热有越级报警时，按强热对待。A立即B前方站C不用
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单选题红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站，在三个探测站内发生微热级热轴预报时，按（）预报拦停甩车换轮；跟踪时发生激热或强热预报时，按热轴预报规定处理。A微热B强热C激热D热轴预报规定
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多选题THDS热轴预报标准分为（）三级。A微热B强热C激热D微热跟踪升级达到预报标准
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