为红外线加强预报轴承轴温跟踪查询,红外线热轴()后,监测站红调要调阅前方三个探测站的探测信息。 A、检测过车B、停车检查C、微热报警D、强热报警
列检复示站发生的强、激热报警，（）须立即通过录音电话通知路局监测站红外线调度员，监测站红外线调度员按强、激热预报程序预报。A、THDS动态检车员B、5T值班员C、段调度值班室D、列检值班员
铁路局红外线调度员负责全局THDS探测站强、激热和微热的热轴信息的预报。
铁路局（）负责管内运行旅客列车的THDS轴温监测｡A、客车车辆段调度员B、货车车辆段红外线值班员C、车辆运行安全监测站红外线值班员D、调度所列车调度
铁路局监测站应设置红外线调度员，负责（）工作。A、THDS预报B、TFDS拦停处置C、TPDS超偏载集中监控D、TADS故障处理
集团公司车辆运行安全监测站红外线值班员（调度员）负责管内运行旅客列车的THDS轴温监测。
红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车要跟踪（）探测站。A、一个B、两个C、三个D、四个
铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员热轴预报后填写的《红外线热轴甩车通知卡》，由（）签字确认。A、列车调度员B、红外线调度员C、列车调度员和列检值班员D、列车调度员和红外线调度员
铁路局红外线调度员负责全局THDS探测站（）热轴报警的跟踪监测。A、微热B、强热C、激热D、所有
红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站，在三个探测站内发生微热级热轴预报时，按（）预报拦停甩车换轮；跟踪时发生激热或强热预报时，按热轴预报规定处理。A、微热B、强热C、激热D、热轴预报规定
铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员在对进局的热轴车辆，应（）。A、由出局红外线调度办理B、按热轴预报程序办理C、由出局列车调度员办理D、由出局车辆调度办理
THDS预报热轴经转动检查确认可以安全运行的，车辆段调度须上报铁路局红外线调度员，由红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪两个探测站。
红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站，在三个探测站内发生微热级热轴预报时，按强热预报拦停甩车换轮；跟踪时发生激热或强热预报时，按热轴预报规定处理。
铁路局监测站应设置红外线调度员，负责（）等工作。A、THDS预报B、TFDS拦停处置C、TPDS超偏载集中监控D、TADS故障处
铁路局红外线调度员负责全局THDS探测站（）信息的预报。A、微热B、强热C、激热D、客车疑似抱闸
单选题铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员热轴预报后填写的《红外线热轴甩车通知卡》，由（）签字确认。A列车调度员B红外线调度员C列车调度员和列检值班员D列车调度员和红外线调度员
判断题铁路局红外线调度员负责全局THDS探测站强、激热和微热的热轴信息的预报。A对B错
判断题集团公司车辆运行安全监测站红外线值班员（调度员）负责管内运行旅客列车的THDS轴温监测。A对B错
多选题铁路局红外线调度员负责全局THDS探测站（）信息的预报。A微热B强热C激热D客车疑似抱闸
单选题红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车要跟踪（）探测站。A一个B两个C三个D四个
判断题红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站，在三个探测站内发生微热级热轴预报时，按强热预报拦停甩车换轮；跟踪时发生激热或强热预报时，按热轴预报规定处理。A对B错
多选题铁路局红外线调度员货物列车热轴预报标准是：（）A微热（含货车疑似抱闸微热）跟踪B强热（含货车疑似抱闸强热）最近前方站停车C激热（含货车疑似抱闸激热）立即停车D当THDS探测站发生微热报警时，前方或后方任一探测站因故障不能正常探测时，在站按强热预报
单选题铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员在对进局的热轴车辆，应（）。A由出局红外线调度办理B按热轴预报程序办理C由出局列车调度员办理D由出局车辆调度办理
单选题铁路局（）负责管内运行旅客列车的THDS轴温监测｡A客车车辆段调度员B货车车辆段红外线值班员C车辆运行安全监测站红外线值班员D调度所列车调度
判断题THDS预报热轴经转动检查确认可以安全运行的，车辆段调度须上报铁路局红外线调度员，由红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪两个探测站。A对B错
单选题铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员负责（）热轴预报。A区间红外线所有的B区间和列检所所有的C除列检所所在站红外线预报微热级以外的D区间和列检所强热级以上的
单选题红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站，在三个探测站内发生微热级热轴预报时，按（）预报拦停甩车换轮；跟踪时发生激热或强热预报时，按热轴预报规定处理。A微热B强热C激热D热轴预报规定