红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站,在三个探测站内发生微热级热轴预报时,按强热预报拦停甩车换轮;跟踪时发生激热或强热预报时,按热轴预报规定处理。

红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站,在三个探测站内发生微热级热轴预报时,按强热预报拦停甩车换轮;跟踪时发生激热或强热预报时,按热轴预报规定处理。


相关考题:

为红外线加强预报轴承轴温跟踪查询,红外线热轴()后,监测站红调要调阅前方三个探测站的探测信息。 A、检测过车B、停车检查C、微热报警D、强热报警

对车站摘下的THDS预报热轴铁路货车,须更换轮对处理。

铁路局红外线调度员负责全局THDS探测站强、激热和微热的热轴信息的预报。

铁路局集团公司红外线调度员负责强热、激热铁路货车的预报,()负责本_站人机分工、人工检查作业列车的微热预报。A、THDS动态值班员B、THDS动态检车员C、列检值班员D、TFDS动态检车组长

红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车要跟踪()探测站。A、一个B、两个C、三个D、四个

铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员热轴预报后填写的《红外线热轴甩车通知卡》,由()签字确认。A、列车调度员B、红外线调度员C、列车调度员和列检值班员D、列车调度员和红外线调度员

铁路局红外线调度员动车组热轴预报标准:微热跟踪,强热及以上预报,但不进行列车拦停。

铁路局红外线调度员动车组热轴预报标准:微热跟踪,强热预报,激热进行列车拦停。

铁路局红外线调度员负责全局THDS探测站()热轴报警的跟踪监测。A、微热B、强热C、激热D、所有

红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站,在三个探测站内发生微热级热轴预报时,按()预报拦停甩车换轮;跟踪时发生激热或强热预报时,按热轴预报规定处理。A、微热B、强热C、激热D、热轴预报规定

进入高原铁路的铁路货车进行整备作业对THDS预报的等级热轴和温升最大值预报的货车应如何处理?

THDS预报热轴经转动检查确认可以安全运行的,车辆段调度须上报铁路局红外线调度员,由红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪两个探测站。

TFDS预报程序要求,对运行的列车中符合拦停范围的铁路货车故障,应向铁路局监测站红外线调度员进行拦停预报。

铁路局红外线调度员货物列车热轴预报标准:微热跟踪,强热前方站停车,激热立即停车。

铁路局红外线调度员负责全局THDS探测站()信息的预报。A、微热B、强热C、激热D、客车疑似抱闸

单选题铁路局红外线调度员负责全局THDS探测站()热轴报警的跟踪监测。A微热B强热C激热D所有

判断题铁路局红外线调度员动车组热轴预报标准:微热跟踪,强热预报,激热进行列车拦停。A对B错

判断题铁路局红外线调度员负责全局THDS探测站强、激热和微热的热轴信息的预报。A对B错

多选题铁路局红外线调度员负责全局THDS探测站()信息的预报。A微热B强热C激热D客车疑似抱闸

单选题红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车要跟踪()探测站。A一个B两个C三个D四个

判断题红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站,在三个探测站内发生微热级热轴预报时,按强热预报拦停甩车换轮;跟踪时发生激热或强热预报时,按热轴预报规定处理。A对B错

多选题铁路局红外线调度员货物列车热轴预报标准是:()A微热(含货车疑似抱闸微热)跟踪B强热(含货车疑似抱闸强热)最近前方站停车C激热(含货车疑似抱闸激热)立即停车D当THDS探测站发生微热报警时,前方或后方任一探测站因故障不能正常探测时,在站按强热预报

判断题当THDS预报拦停后,需甩车换轮的,车辆段要在热轴铁路货车摘下之日起,3日内将轴承分解图片和原因分析报铁路局红外线调度员和车辆调度员,由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息。A对B错

判断题THDS预报热轴经转动检查确认可以安全运行的,车辆段调度须上报铁路局红外线调度员,由红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪两个探测站。A对B错

单选题红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站,在三个探测站内发生微热级热轴预报时,按()预报拦停甩车换轮;跟踪时发生激热或强热预报时,按热轴预报规定处理。A微热B强热C激热D热轴预报规定

判断题铁路局红外线调度员动车组热轴预报标准:微热跟踪,强热及以上预报,但不进行列车拦停。A对B错

判断题铁路局红外线调度员货物列车热轴预报标准:微热跟踪,强热前方站停车,激热立即停车。A对B错