RX配备的动态扭矩控制四驱系统可将车辆的前轮和后轮的扭矩在100:0—0:100间进行精确地分配。

RX配备的动态扭矩控制四驱系统可将车辆的前轮和后轮的扭矩在100:0—0:100间进行精确地分配。


相关考题:

TVC弯道智能扭矩分配系统的主要作用是平衡扭矩、保持牵引力和转向控制。() 此题为判断题(对,错)。

RX450h装备的E-Four电动四驱系统不仅能精确分配前后轮的驱动力,还省去了常规四驱系统的传动机构,不占用车内乘坐空间。

在车辆出现转向过度时,车辆稳定性控制系统对()施加制动,以修正车辆行驶轨迹。A、外侧的前轮B、外侧的后轮C、内侧的前轮D、内侧的后轮

下列关于奇骏四驱系统描述正确的是?()A、有2WD、AUTO、LOCK三种模式B、2WD模式是同级别种主要竞品独有C、AUTO模式,扭矩是在前后轮间自动分配的D、LOCK模式,前后轮扭矩分配固定在50:50(无论车速是多少)

全模式四驱系统LOCK模式:前后轮扭矩的分配固定在50:50,车辆在最恶劣路况下,也能实现最强的越野性能。

昂科威28T四驱全能旗舰型配备的智能全路况四驱系统有两个液压离合器,可以(),大大提升了恶劣路况下的脱困能力。A、独立控制前后桥的扭矩分配B、独立控制前桥左右轮扭矩分配C、独立控制后桥左右轮扭矩分配D、独立控制四个车轮的扭矩分配

车辆在良好路面上稳定行驶,通过xdrive系统实现的前后轮力矩分配为()A、0%:100%B、40%:60%C、50%:50%D、38%:62%

在F18车辆上,动态行驶稳定装置主要作用于()A、纵向力和扭矩B、偏航力和扭矩C、侧倾力和扭矩D、横向力和扭矩

带运动型差速器的四驱系统的优点()A、转弯更灵活B、直行效果更好C、后轮之间可以自由调节扭矩分配D、四轮之间可以自由调节扭矩分配

下列对于福特金牛座TVC弯道扭矩智能分配系统功能描述正确的是()。A、2.0L GTDi时尚型及以上车型配备B、实时监测车辆行进状态C、实时平衡左右两侧扭矩输出D、增强弯道性能保障平稳行驶

创酷车型的AWD智能四驱系统有哪些优势?()A、可靠四驱性能,采用多片离合器式中央限滑差速锁加后轮开放式差速器结构,提升湿滑路面的行车安全性及坏路下的脱困能力B、轻量化四驱结构设计,四驱系统结构紧凑重量轻,后轮驱动模块RDM共23kg,算上后半轴只比前驱车重55kg,有效降低油耗C、全工况智能动力分配,当车速低于60km/h时,后轮差异控制模块探测到前轮打滑后,能在0.2秒内切换到四驱模式,前后轮扭矩可在100/0-50/50之间分配,有效提升湿滑和冰雪路况下的行车能力以及泥泞道路上的脱困能力D、复合U型钢材结构,双层钢材+液压成形+电磁弧焊接,高成本工艺。

当车辆在进行右转弯时,如果发生转向不足,则VDC会通过向哪个车轮施加制动力,来增加对车辆的控制()。A、左后轮B、左前轮和左后轮C、左前轮D、右后轮

对全新福特翼搏的四驱系统及配备车型描述正确的是()。A、1.0T也搭配四驱系统B、后轴轴端最大输出扭矩1806N.mC、2.0L四驱尊翼型配备四驱系统D、可以最多将99%的动力传递至后轴

XT5配备的双离合后驱单元可以实现左右后轮()的扭矩分配,使得XT5在四轮驱动时的响应能力和脱困能力大大提高。A、25~75%B、30~70%C、5~95%D、0~100%

关于探岳采用的四驱系统,下列说法正确的是()A、分时四驱系统B、正常路况,90%-95%动力分配给前轮C、路况不同,5%-100%动力分配给后轮"D、四轮动力可实时调节

林肯Continental3.0四驱的扭矩智能分配系统,正常状态()动力传输在后轮,极限状态下()传输在后轮?A、50%;100%B、50%;70%C、70%;100%D、30%;70%

大陆培训-动态性能-蛇形绕桩的培训视频中,林肯大陆配备的()全轮驱动系统,创新的采用两组()式离合器,可将100%的动力传输给后轮A、中央电控差速;电动马达B、智能扭矩分配;电控多片C、输出自动分配;防滑齿轮D、智能功率分配;电控多片

关于GLESUV的装配的4MATIC,说法正确的是()A、GLESUV配备两种风格的四驱系统B、GLE350-4MATIC配备50:50固定扭矩分配四驱系统C、GLE450-4MATIC配备前后轴扭矩0-100%可变的四驱系统D、GLE350-4MATIC配备与GLASUV相同的四驱系统

装有真空增压器的液压制动系统,四轮制动分泵放气的顺序是:()A、右前轮→左前轮→左后轮→右后轮B、右后轮→左后轮→右前轮→左前轮C、左后轮→左前轮→右后轮→右前轮

关于粘液耦合器型4WD系统,下列哪一项说明是正确的?() A、当前轮比后轮更快旋转时,ECM检测到这种状况,然后ECM接合粘液耦合器,将驱动扭矩传递至后轮B、当前轮比后轮更快旋转时,ECM检测到这种状况,然后ECM接合湿式多片离合器,将驱动扭矩传递至后轮C、当前轮比后轮更快旋转时,速度差使安装在传动轴中间位置的粘性耦合器将驱动扭矩分配给后轮D、当前轮比后轮更快旋转时,速度差使安装在传动轴中间位置的粘性耦合器切断传递至前轮的扭矩

全新创酷采用稳定可靠的AWD智能四驱系统,前/后轴扭矩可在()之间实现连续控制。A、100/20~50/50B、90/0~50/50C、100/0~40/60D、100/0~50/50

电动执行机构扭矩的设定范围为()公称扭矩。A、40%-100%B、0%-100%C、20%-100%

为尽可能多地获得地面制动力同时保持车辆的稳定性,现代轿车多采用()控制方法。A、4S4M,四轮独立控制B、4S4M,前轮独立控制,后轮高选同时控制C、4S3M,前轮独立控制,后轮低选同时控制D、2S2M,前轮独立控制,后轮对角前轮控制

车辆的四轮定位参数有()A、前轮后倾角B、前轮外倾角C、前轮前束D、后轮外倾角E、后轮前束

2011款科帕奇适时智能四驱,最大可达()前后轮扭矩分配。A、50:50B、60:40C、40:60D、30:70

下列关于4MOTION智能全时四驱系统的描述中,不正确的是()。A、响应迅速,可以及时分析发动机转速、发动机扭矩输出、油门踏板深度、制动状态以及四个车轮转速等多种信号,综合判断车辆的行驶状态,根据需要自动灵活地分配前后桥扭矩B、以和车辆的主动安全系统完美配合,如电子稳定程序(ESP)、牵引力控制系统(ASR)、发动机阻力矩控制系统(MSR)以及电子差速锁(EDS)等,综合发挥优异的行驶性能C、百公里油耗只比同等状态下的两驱版本高0.1升,从油耗上让人几乎察觉不到这是一部四驱车D、全时四驱,没有速度限制,后轮获得驱动力的范围是5%-95%,公路操控性不错,但没有任何电子干预

单选题在车辆出现转向过度时,车辆稳定性控制系统对()施加制动,以修正车辆行驶轨迹。A外侧的前轮B外侧的后轮C内侧的前轮D内侧的后轮