高粘度燃料油为了便于装卸和正常雾化,需要()。

高粘度燃料油为了便于装卸和正常雾化,需要()。


相关考题:

正常生产中,加热炉火嘴漏油的原因有()。 A、火嘴安装不垂直B、燃料油重,粘度大,雾化不好C、雾化蒸汽与油的配比不当或蒸汽的压力偏低D、燃料油带水

燃料油燃烧前可以不进行雾化。

油嘴拆除前在确认蒸汽、燃料油、雾化蒸汽阀门已经关闭的情况下,要确认()没有内漏,否则拆除油嘴时要做好防范措施,没有防范措施不准拆除。A、蒸汽阀门B、燃料油阀门C、雾化蒸汽旁路阀门D、燃料油阀门、雾化蒸汽旁路阀门、蒸汽阀门

燃烧器燃料油喷嘴其主要任务是使燃料油(),并形成便于与空气混合的雾化炬A、雾化B、汽化C、裂化D、气化

热媒炉点火前,应确认()。A、燃料油是否正常B、丙烷气是否正常C、雾化蒸汽是否正常D、以上都包括

燃料油火嘴漏油的原因为()A、燃料油火嘴堵塞B、燃料油火嘴老化C、雾化蒸汽中断D、炉膛正压

燃料油燃烧为什么首先要进行雾化?

爆炸品的堆放,为了通风、装卸和便于检查,堆垛不应过高过密。

丙烯腈焚烧炉的燃料油烧嘴一般采用(A、机械雾化B、空气雾化C、机械空气雾化D、蒸汽雾化

调整焚烧炉燃料油管网压力时应缓慢进行,同时还应根据油压变化情况及时调节雾化蒸汽压力,以确保燃料油烧嘴最佳雾化效果。()

加热炉油嘴拆除清理或者更换时应关闭其炉前(),防止发生危及人身和生产的安全事故。A、蒸汽阀门B、燃料油阀门C、蒸汽、燃料油、雾化蒸汽旁路阀门D、雾化蒸汽阀门

燃料油管线设置燃料油循环的目的是()。A、防止燃料油停用时在管道中冻结B、便于控制炉前燃料油压力C、防止冻结、减少油温降低,便于控制炉前燃料油压力D、便于控制炉前燃料油压力、防止燃料油停用时在管道中冻结

对于油气混烧的,停车顺序依次是()。A、燃料气、燃料油、雾化蒸汽B、燃料油、燃料气、雾化蒸汽C、雾化蒸汽、燃料油、燃料气D、燃料油、雾化蒸汽、燃料气

建立加经过热炉前燃料油循环前,除了燃料油压力外,其它联锁参数均正常,还应注意()。A、确认炉前所有雾化蒸汽阀门已经关闭B、确认加热炉的所有燃料油油嘴已经安装完毕C、所有燃料油炉前阀已经关闭D、所有燃烧器已经全部烧气

燃料油雾化蒸气的作用是()。A、将燃料油吹成微小液滴,便于油充分燃烧B、将燃料油加热到燃烧的温度C、防止燃料油在油嘴内凝结D、防止燃料油泄漏时着火

燃烧器燃料油喷嘴其主要任务是使燃料油()。A、雾化B、液化C、裂化D、气化

机械雾化原理是高压燃料油通过切向槽和旋流空间产生强流旋,再经喷孔喷出,因离心作用而雾化。

燃料油完全燃烧的条件之一,是提高雾化质量,即燃油的雾化愈细愈好。

危险货物包装应坚固完好,能抗御()过程中正常的冲击、振动和挤压,并便于装卸和搬运。A、运输B、储存C、装卸D、装车

军用危险货物包装应做到坚固耐用,可以抗御运输、储存和装卸过程中的正常冲击、震动和挤压,便于()。A、装卸和储藏B、装载和加固C、装载和搬运D、装卸和搬运

燃料油的()低,便于输送,雾化的好。A、温度B、压力C、粘度D、自燃点

加热炉点火前要确保燃料油的雾化蒸汽引入,雾化蒸汽压力()燃料油的压力A、大于B、小于C、等于D、大于或小于

加热炉燃料油的()低,便于输送,雾化得好。A、温度B、压力C、黏度D、自燃点

单选题燃料油的()低,便于输送,雾化的好。A温度B压力C粘度D自燃点

单选题加热炉燃料油的()低,便于输送,雾化得好。A温度B压力C黏度D自燃点

多选题正常生产中,加热炉火嘴漏油的原因有()。A火嘴安装不垂直B燃料油重,粘度大,雾化不好C雾化蒸汽与油的配比不当或蒸汽的压力偏低D燃料油带水

单选题加热炉点火前要确保燃料油的雾化蒸汽引入,雾化蒸汽压力()燃料油的压力A大于B小于C等于D大于或小于