燃烧器燃料油喷嘴其主要任务是使燃料油(),并形成便于与空气混合的雾化炬A、雾化B、汽化C、裂化D、气化

燃烧器燃料油喷嘴其主要任务是使燃料油(),并形成便于与空气混合的雾化炬

  • A、雾化
  • B、汽化
  • C、裂化
  • D、气化

相关考题:

加热炉使用雾化蒸汽的目的,是利用蒸汽的冲击和搅拌作用,使燃料油成雾状喷出,与空气得到充分手混合而达到燃烧完全。() 此题为判断题(对,错)。

加热炉的燃料雾化燃烧时,应将燃料油雾化成微粒,以增大油与空气的接触,并形成一定的( )密度。A、体积B、流量C、质量D、重量

加热炉使用雾化蒸汽的目的,是利用蒸汽的冲击和搅拌作用,使燃料油成雾状喷出,与空气得到充分手混合而达到燃烧完全。

Ⅲ型油气联合燃烧器的结构是()。A、燃料油喷嘴在中间B、燃料油喷嘴有多个C、燃料气喷嘴在外侧D、无燃料油喷嘴

燃料油火嘴漏油的原因为()A、燃料油火嘴堵塞B、燃料油火嘴老化C、雾化蒸汽中断D、炉膛正压

高粘度燃料油为了便于装卸和正常雾化,需要()。

空气雾化喷嘴的优点有().A、减少积碳B、燃油雾化要求压力高,可采用定量泵C、燃油雾化要求压力低,可采用齿轮泵D、燃油在喷嘴内汽化与空气混合燃烧稳定

丙烯腈焚烧炉的燃料油烧嘴一般采用(A、机械雾化B、空气雾化C、机械空气雾化D、蒸汽雾化

燃料油温度低易造成()。A、燃烧不完全B、助燃空气过剩C、无法雾化D、无法燃烧

对于油气混烧的,停车顺序依次是()。A、燃料气、燃料油、雾化蒸汽B、燃料油、燃料气、雾化蒸汽C、雾化蒸汽、燃料油、燃料气D、燃料油、雾化蒸汽、燃料气

建立加经过热炉前燃料油循环前,除了燃料油压力外,其它联锁参数均正常,还应注意()。A、确认炉前所有雾化蒸汽阀门已经关闭B、确认加热炉的所有燃料油油嘴已经安装完毕C、所有燃料油炉前阀已经关闭D、所有燃烧器已经全部烧气

燃料油雾化蒸气的作用是()。A、将燃料油吹成微小液滴,便于油充分燃烧B、将燃料油加热到燃烧的温度C、防止燃料油在油嘴内凝结D、防止燃料油泄漏时着火

燃烧器燃料油喷嘴其主要任务是使燃料油()。A、雾化B、液化C、裂化D、气化

燃料油燃烧的四个阶段依次是()。A、雾化、汽化、燃烧、燃烬B、与空气混合、雾化、燃烧、燃烬C、油滴燃烧、汽化、燃烧、燃烬D、汽化、雾化、燃烧、燃烬

燃油从进入燃烧室到形成可燃混合气的过程是()A、喷射雾化——油气扩散——与空气混合——受热蒸发B、喷射雾化——受热蒸发——油气扩散——与空气混合C、喷射雾化——与空气混合——受热蒸发——油气扩散D、喷射雾化——受热蒸发——与空气混合——油气扩散

加热炉在使用燃料油时,利用()的冲击和搅拌作用使燃料油成雾状喷出与空气充分混合而达到燃烧完全。A、油嘴B、雾化蒸汽C、瓦斯D、吹灰器

燃料油的()低,便于输送,雾化的好。A、温度B、压力C、粘度D、自燃点

加热炉点火前要确保燃料油的雾化蒸汽引入,雾化蒸汽压力()燃料油的压力A、大于B、小于C、等于D、大于或小于

加热炉燃料油的()低,便于输送,雾化得好。A、温度B、压力C、黏度D、自燃点

加热炉油嘴漏油的常见原因有()。A、雾化蒸汽量不足B、雾化蒸汽量太大C、燃料油油温过高D、助燃空气过剩

锅炉燃料油采用蒸汽或高压空气雾化使油粒径小于()A、20umB、50umC、80umD、100um

判断题加热炉使用雾化蒸汽的目的,是利用蒸汽的冲击和搅拌作用,使燃料油成雾状喷出,与空气得到充分手混合而达到燃烧完全。A对B错

单选题燃料油的()低,便于输送,雾化的好。A温度B压力C粘度D自燃点

单选题加热炉燃料油的()低,便于输送,雾化得好。A温度B压力C黏度D自燃点

单选题由于石油的二次加工设备的使用,石油加工深度日益增加,燃油质量不断恶化,其质量由好到差的顺序是()A常压直馏重燃料油、减粘裂化重燃料油、催化裂化重燃料油B减粘裂化重燃料油、催化裂化重燃料油、常压直馏重燃料油C催化裂化重燃料油、常压直馏重燃料油、减粘裂化重燃料油D常压直馏重燃料油、催化裂化重燃料油、减粘裂化重燃料油

单选题加热炉点火前要确保燃料油的雾化蒸汽引入,雾化蒸汽压力()燃料油的压力A大于B小于C等于D大于或小于

单选题加热炉在使用燃料油时,利用()的冲击和搅拌作用使燃料油成雾状喷出与空气充分混合而达到燃烧完全。A油嘴B雾化蒸汽C瓦斯D吹灰器