流线型汽车的大量生产是从德国甲壳虫形汽车开始的。()
甲壳虫型汽车和鱼型汽车都是流线型汽车，两者有何区别?
汽车的外形很多,目前汽车的外形均是流线型。() 此题为判断题(对，错)。
由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今，汽车的外形发生了巨大的变化，汽车的外形就轿车而言有马车型、厢型、甲壳虫型、船型、鱼型和楔型，而（）已接近于理想的汽车造型。
汽车诞生之初的造型多属于（）A、马车型B、箱型C、流线型D、船型
改善汽车流线型，减少空气阻力，对高速行驶汽车是非常必要的。
甲壳虫汽车是德国大众汽车公司的费迪南德.波尔舍博士设计出来
1937年，亨利˙福特主持生产了第一批“甲壳虫”汽车。
福特T型车的成功与“甲壳虫”汽车的神话有什么相同与不同？
装饰艺术运动的主要造型特征是（）A、流线型B、曲线形C、几何形D、自然形受
未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“（）”；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的（）汽车；有仿动物行走特征的四“腿”无轮（）汽车；水陆空三用汽车及（）汽车、（）汽车。
下列属于汽车技术上的里程碑的是（）。A、雪铁龙创造前置前驱汽车B、福特发明流水线生产线C、“甲壳虫”汽车的神话D、风靡90年代的多用途厢式车
1934年，美国（）汽车公司的气流牌（AIR-FLOW）轿车首先采用流线型车身，是流线型汽车的先锋。A、通用别克分部B、克莱斯勒C、福特D、通用
判断题甲克虫型汽车和鱼型汽车都属于流线型汽车。A对B错
判断题流线型汽车的大量生产是从德国甲壳虫形汽车开始的。A对B错
填空题未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“（）”；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的（）汽车；有仿动物行走特征的四“腿”无轮（）汽车；水陆空三用汽车及（）汽车、（）汽车。
判断题汽车的外形很多，目前汽车的外形均是流线型。A对B错