流线型的造型可以有效降低激波阻力。

流线型的造型可以有效降低激波阻力。


相关考题:

由激波阻滞气流而产生的阻力叫做激波阻力。() 此题为判断题(对,错)。

减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小黏性摩擦阻力的有效措施。()

下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的A.增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力B.把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型,可以减小诱导阻力C.在飞机各部件之间加装整流包皮,可以减小诱导阻力

汽车诞生之初的造型多属于()A、马车型B、箱型C、流线型D、船型

激波阻力是一种()。

对于旋启式单向阀,下列说法中正确的一项是()。A、阀门通道不规则,流体阻力小B、阀门通道不规则,流体阻力大C、阀门通道呈流线型,流体阻力大D、阀门通道呈流线型,流体阻力小

甲壳虫汽车的造型属于流线型。

机翼后掠,可以()。A、提高临界马赫数B、减小激波阻力C、减小结构重量

什么是流线型造型,它对现代设计有哪些影响?

减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小()的有效措施。A、黏性摩擦阻力B、压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力

下列哪项不属于低速飞机上的阻力()。A、摩擦阻力B、激波阻力C、压差阻力D、诱导阻力

在水中,什么姿势阻力最小?()A、垂直流线型B、水平流线型C、手脚都分开D、手脚都并拢

一般来说,正激波产生的阻力()斜激波产生的阻力。A、不大于B、小于C、等于D、大于

优化飞机的外形可以完全消除激波阻力。

巡航飞行时,飞机的阻力主要是().A、废阻力B、干扰阻力C、诱导阻力D、激波阻力

当飞机的飞行速度超过临界速度,飞行阻力迅速增大的原因是().A、局部激波对气流产生较大的波阻。B、附面层由层流变为紊流,产生较大的摩擦阻力。C、局部激波诱导附面层分离产生较大的压差阻力。D、局部激波诱导附面层分离产生较大的摩擦阻力。

低速飞行时的飞机阻力包括()A、摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力B、摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、激波阻力C、摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力D、摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、干扰阻力

下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的()A、增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力B、把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型,可以减小诱导阻力C、在飞机各部件之间加装整流包皮,可以减小诱导阻力

下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的?().A、增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力。B、把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型,可以减小诱导阻力。C、在飞机各部件之间加装整流包皮,可以减小诱导阻力。D、提高飞机的表面光洁度可以减小诱导阻力。

判断题减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小黏性摩擦阻力的有效措施。A对B错

单选题减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小()的有效措施。A黏性摩擦阻力B压差阻力C干扰阻力D诱导阻力

问答题什么是流线型造型,它对现代设计有哪些影响?

判断题甲壳虫汽车的造型属于流线型。A对B错

单选题下列阻力中,仅在高速飞行中出现的是()A激波阻力B摩擦阻力C压差阻力D诱导阻力

单选题以下哪种阻力在高速飞行中才会遇到()。A激波阻力B摩擦阻力C干扰阻力D诱导阻力

单选题在翼面加装翼刀主要是为了降低()A摩擦阻力B诱导阻力C干扰阻力D激波阻力

多选题机翼后掠,可以()。A提高临界马赫数B减小激波阻力C减小结构重量