调整车轮前束的方法是()A、更换横拉杆B、更换转向节C、调整横拉杆长度

调整车轮前束的方法是()

  • A、更换横拉杆
  • B、更换转向节
  • C、调整横拉杆长度

相关考题:

调整车轮前束的方法是()A、更换横拉杆B、更换转向节C、调整横拉杆长度D更换横向稳定杆

进行车轮定位时,应()A、先调整前束B、先调整主销后倾角和车轮外倾角C、先测量转向负前束D、先调整单边前束

转向负前束()A、是负的车轮前束B、是可以直接调整的C、是外侧车轮比内侧车轮转动角度大的现象D、是外侧车轮比内侧车轮转动角度小的现象

汽车前轮的侧滑量主要受()的影响。A、车轮外倾角B、车轮前束值C、车轮外倾角及转向轮前束值

本田雅阁轿车四轮定位的检测与调整顺序为()→前轮最大转向角。A、车轮外倾角→主销后倾角→前束B、前束→主销后倾角→车轮外倾角C、主销后倾角→车轮外倾角→前束

车轮前束是为了调整下列哪一项所带来的不良后果而设置的()A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮内倾角

车轮前束

车轮前束是为了调整()所带来的不良后果而设置的。A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮内倾角

车轮前束是为了调整()所带来的A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮内倾角

如果车轮前束调整不当,容易导致轮胎胎侧磨损.

将在使用指针式前束尺测量前束时,前束尺两端调整到同一高度,并调整刻度至零,拧紧锁紧螺钉。同时转动两车轮(),使前束尺在前轴前端的位置与在前轴后端时的位置处于相同的高度,此时所指的刻度为前束角。A、45°B、90°C、120°D、180°

当车轮侧滑量值大于+5mm/m时,是下列哪种原因造成的()。A、车轮前束角过大或车轮外倾角过小B、车轮前束角过小或车轮外倾角过大C、主销后倾角或主销内倾角变化D、车轮前束过大或车轮外倾角过大

前束是车轮定位的重要参数,车辆下线后都要在检测线进行调整,前束调整不当,可能造成轮胎偏磨,行驶跑偏等问题。

下列属于驱动桥装配验收的项目有()。A、检查转向盘B、调整前轮前束C、调整最大转向角D、装复车轮制动器

车轮定位中能通过在前轴与钢板弹簧之间加装楔形垫快来调整的是()A、主销后倾B、主销内倾C、车轮外倾D、前束

检查汽车前轮前束时,应将汽车置于()状态,用前束尺或移动汽车转向轮的方法检查汽车前轮前束。A、行驶路面,车轮保持转弯行驶B、行驶路面,车轮保持直线行驶C、水平路面,车轮保持转弯行驶D、水平路面,车轮保持直线行驶

车轮前束是为了调整哪一个项目所带来的不良后果而设置的()。A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮内倾角

单选题车轮前束是为了调整下列哪一项所带来的不良后果而设置的()A主销后倾角B主销内倾角C车轮外倾角D车轮内倾角

单选题进行车轮定位时,应()A先调整前束B先调整主销后倾角和车轮外倾角C先测量转向负前束D先调整单边前束

单选题对于汽车的车轮定位,以下正确的说法是()。A在调整车轮外倾角时,前束调整拉杆应当拆下B右前轮的车轮外倾为负值时,汽车行驶时会向右跑偏C车轮外倾角增大时,前束值应适当减小D车轮外倾角过大,轮胎外侧胎面会产生异常磨损

单选题车轮前束是为了调整()所带来的A主销后倾角B主销内倾角C车轮外倾角D车轮内倾角

单选题当车轮侧滑量值大于+5mm/m时,是下列哪种原因造成的()。A车轮前束角过大或车轮外倾角过小B车轮前束角过小或车轮外倾角过大C主销后倾角或主销内倾角变化D车轮前束过大或车轮外倾角过大

单选题本田雅阁轿车四轮定位的检测与调整顺序为()→前轮最大转向角。A车轮外倾角→主销后倾角→前束B前束→主销后倾角→车轮外倾角C主销后倾角→车轮外倾角→前束

多选题下列关于四轮定位的说法正确的是:()A过大的负前束(前轮前束)将会导致轮胎外侧磨损,直线行驶能力差B主销后倾角为正与车轮前束配合使车轮行进时保持稳定C调整主销后倾角时会使前束角度变化。而调整前束时不会影响主销角度和外倾角D主销后倾角不等容易引起车身倾斜E车辆转弯时,内侧车轮和外侧车轮转向角度相同

单选题调整车轮前束的方法是()A更换横拉杆B更换转向节C调整横拉杆长度

单选题转向负前束()A是负的车轮前束B是可以直接调整的C是外侧车轮比内侧车轮转动角度大的现象D是外侧车轮比内侧车轮转动角度小的现象

单选题车轮前束是为了调整()所带来的不良后果而设置的。A主销后倾角B主销内倾角C车轮外倾角D车轮内倾角