引擎点火系统的发火线圈是用来增强电流的.

引擎点火系统的发火线圈是用来增强电流的.

相关考题：

点火控制器是电子点火系统的核心部件，又叫点火器。它的作用是利用信号发生器产生的电信号使其内部的大功率三极管不断导通和截止，以控制( )的通断。A.点火电流B.点火线圈次级电流C.点火线圈初级电流
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下列不属于电雷管的主要性能参数的是（ ）。A.点火元件启用器B.发火感度C.最小发火电流D.百毫秒发火电流
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吸收低压线圈的感应电流，防止触点烧毁，同时帮助点火线圈提高点火电压的是（）。A、点火线圈B、附加电阻C、电容器D、分电器
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点火线圈用来将电源的（）电转变为（）电，它是（）系统的高压电源。
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点火系统的闭角太大会使发火线圈过热.
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在电子点火系统中，（）主要控制初级线圈的电流A、断电器断点B、传感线圈C、变磁阻转子D、晶体管
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为了防止初级电流过大烧毁点火线圈，在部分电控点火系统上的点火控制电路中增加（）电路。
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点火系统的闭角太小会使发火线圈能供电压过低.
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微电脑点火系统中，不再有发火线圈之装置.
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点火线圈的附加电阻作用为（）A、低速限制初级电流，高压增强电流B、防止触点烧蚀
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关于点火线圈，下列（）说法是正确的。A、点火线圈初级绕组通电时，次级绕组产生点火电压B、点火线圈初级绕组断电时，次级绕组产生点火电压C、点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越高D、点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越低
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点火线圈的（）用来自动调节低压电路的电流强度。A、初级线圈B、附加电阻C、电容器D、次级线圈
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在ECU控制的电控点火系统中，由（）控制初级线圈电流。A、断电触点B、功率三极管C、点火线圈D、分电器
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点火系统中闭角比规定值大时（）。A、会降低发动机马力B、低压电流流入时间缩短C、发火线圈容易发热D、使发火线圈充磁时间不足
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电子点火系的控制项目包括有（）。A、点火线圈初级通电时间及电流值B、点火线圈次级分电控制及初级电流值C、点火能量控制及点火提前角D、闭合角和点火提前角
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传统点火系统是在断电器触点断开瞬间在点火线圈中产生高压电，而半导体电火系和微机控制点火系次级电压的产生无需断开点火线圈的初级电流。
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发动机电子点火系的点火能量，由（）来控制。A、点火线圈初级通电时间B、点火线圈的次级电流C、火花塞间隙D、点火线圈的次级电压
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在电子点火系统中，下列哪些是实际地控制初级线圈电流的？（）A、断电器断点B、传感线圈C、变磁阻转子D、晶体管
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单缸独立点火的点火线圈检测方法正确的是（）。A、检测次级高压B、检测初级电压C、检测初级电流D、检测次级线圈最大导通电流
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点火线圈的（）用来自动调节低电压电路的电流大小。
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发动机点火线圈上的附加电阻，在低速时能（）。A、增大点火线圈的初级电流B、提升点火电压C、降低点火线圈的初级电流D、降低点火线圈的次级电流
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单选题点火线圈的（）用来自动调节低压电路的电流强度。A初级线圈B附加电阻C电容器D次级线圈
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多选题关于点火线圈，下列（）说法是正确的。A点火线圈初级绕组通电时，次级绕组产生点火电压B点火线圈初级绕组断电时，次级绕组产生点火电压C点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越高D点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越低
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单选题吸收低压线圈的感应电流，防止触点烧毁，同时帮助点火线圈提高点火电压的是（）。A点火线圈B附加电阻C电容器D分电器
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单选题有触点电感储能电子点火系的分电器触点，是用来控制（）。A直流升压器工作B晶闸管C点火线圈的一次电流的通断D电子控制器工作
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单选题点火线圈的附加电阻作用为（）A低速限制初级电流，高压增强电流B防止触点烧蚀
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判断题传统点火系统是在断电器触点断开瞬间在点火线圈中产生高压电，而半导体电火系和微机控制点火系次级电压的产生无需断开点火线圈的初级电流。A对B错
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