重载列车运输方式可归纳为单元式、整列式、组合式重载列车三种形式。此题为判断题(对，错)。
由技术站编组始发的重载货物列车，属于( )重载列车。A.单元式B.组合式C.整编式D.非固定组合式
国内外开行的重载列车组织形式主要有单元式、整列式和组合式重载列车() 此题为判断题(对，错)。
根据铁科院试验报告的学习，上行两万吨列车周期制动缓解后列车纵向受力主要是因（）造成的。
我国铁路发展重载运输的模式有（）。A、单元式重载列车B、客货混编式重载列车C、整列式重载列车D、组合式重载列车E、分组式重载列车
13A型车钩是为了适应我国铁路货车提速、重载发展需要而研制的车钩，该车钩缩小了车辆的（），可改善列车纵向动力学性能，减小列车的纵向冲动。
从我国开行重载运输以来的组织实践看，重载运输的组织形式可采用以下方式：（）。A、整列式重载列车B、单元式重载列车C、组合式重载列车D、动车组
重载列车的主要形式不包括（）。A、单元重载列车B、组合重载列车C、客车重编D、单编重载列车
重载列车运输方式可归纳为单元式、整列式、组合式重载列车三种形式。
由技术站编组始发的重载货物列车，属于（）重载列车。A、单元式B、组合式C、整编式D、非固定组合式
按重载列车的作业组织方法区分，铁路重载运输有三种模式，以下不属于的是（）。A、单元式重载列车B、组合式重载列车C、集中式重载列车D、整列式重载列车
判断题重载列车运输方式可归纳为单元式、整列式、组合式重载列车三种形式。A对B错
单选题按重载列车的作业组织方法区分，铁路重载运输有三种模式，以下不属于的是（）。A单元式重载列车B组合式重载列车C集中式重载列车D整列式重载列车
判断题车钩缓冲器具有弹性与阻尼性质，在很大程度上缓和冲击并吸收纵向振动能量，对减小重载列车或车组内纵向冲动有很大作用。A对B错
多选题我国铁路发展重载运输的模式有（）。A单元式重载列车B客货混编式重载列车C整列式重载列车D组合式重载列车E分组式重载列车
单选题由技术站编组始发的重载货物列车，属于（）重载列车。A单元式B组合式C整编式D非固定组合式
单选题车钩缓冲器具有弹性与阻尼性质，在很大程度上缓和冲击并吸收（）振动能量，对减小重载列车或车组内纵向冲动有很大作用。A横向B纵向C垂向D斜向
单选题重载列车的主要形式不包括（）。A单元重载列车B组合重载列车C客车重编D单编重载列车
判断题车钩缓冲器在很大程度上可以缓和冲击并吸收纵向振动能量，对减小重载列车或车组内纵向冲动有很大作用。A对B错
多选题从我国开行重载运输以来的组织实践看，重载运输的组织形式可采用以下方式：（）。A整列式重载列车B单元式重载列车C组合式重载列车D动车组