控制屏上的（）检测发电机三相线电压。A、同步测量转换开关B、调速转换开关C、电压测量转换开关D、电压整定电位器
内燃机车用电压调节器是以启动发动机的端电压为反馈信号，以稳压管的（）电压控制主晶闸管的通断来进行电压调节。
叉车调节器中调节器是靠改变（）来保持电压不变。A、电阻B、电容C、电感D、通断
工业上使用的调节器，一般都用（）来表示比例控制作用的强弱。
内炮燃机车用电压调节器是以起动发电机的端电压为反馈信号，以稳压管的（），控制主晶闸管的通断来进行电压调节。
转速、电流双闭环调速系统中，在突加负载时调节作用主要靠（）来消除转速偏差。 A、电流调节器B、转速调节器C、电压调节器D、电压调节器与电流调节器
电动机微机保护中用电动机（）构成堵转保护。A、转换开关和相电流B、相电流和相电压C、转换开关和线电压D、转换开关和相电压
转速、电流双闭环直流调速系统中，在电源电压波动时的抗扰作用主要通过电流调节器来调节。当电源电压起降时，系统调节过程中（），以维持电枢电流不变，使电动机转速几乎不受电源电压波动的影响。 A、转速调节器输出电压增大B、电流调节器输出电压减小C、电流调节器输出电压增大D、触发器控制角α减小E、触发器控制角α增大
硅弧焊整流器电流的调节是利用（）改变磁饱和电抗器控制绕组直流电大小来调节电流。A、电压调节器B、电流调节器C、磁通调节器D、电阻调节器
交流发电机的电压调节器可分为（）。A、电阻式电压调节器B、触点式电压调节器C、晶体管式调节器D、电容式电压调节器E、集成电路调节器
多功能电源屏I屏上部面板由电源表示灯、故障指示灯、电压表、电流表、稳压-直供转换开关，I路、II路电源转换开关组成。
电子式电压调节器是利用（）控制激磁电路的通断来调节输出电压。A、稳压管B、二极管C、电容
FTD152表示额定电压为12V，属第二次设计的双级电磁振动式调节器。
发电机电压调节器是能调节激磁电流大小来保持发电机电压恒定的。
互感式钳形电流表的量程选择由转换开关改变分流器（）来实现A、电阻B、电流C、电压D、电势
柴油发动机的起动机控制电路中，装设了（），为了满足正常工作和起动用电两种电压的要求。A、电压转换开关B、电压表C、起动助力器D、线性电压调节器
集成电路调节器可分为（）电压检测法和（）电压检测法，检测是为了调节器电压采样。
当汽车发电机转速升高时，（）自动调节发电机的电压。A、电流调节器B、电阻调节器C、电压调节器D、电容调节器
调节器的手动通道C通道是以励磁电压作为反馈量来进行调节的。（）
转速、电流双闭环直流调速系统中，在电源电压波动时的抗扰作用主要通过（）调节。 A、转速调节器B、电压调节器C、电流调节器D、电压调节器与电流调节器
单选题叉车调节器中调节器是靠改变（）来保持电压不变。A电阻B电容C电感D通断
判断题电压调节器通过控制发电机激磁电流的大小来调节发电机的输出电压。（）A对B错
判断题多功能电源屏I屏上部面板由电源表示灯、故障指示灯、电压表、电流表、稳压-直供转换开关，I路、II路电源转换开关组成。A对B错
判断题电磁振动式电压调节器是通过控制激磁电流的方式来保持发电机输出电压的稳定，而晶体管式电压调节器则是通过晶体管的开关特性来保持发电机输出电压的稳定。A对B错
问答题说明用国产电压调节器代替进口电压调节器的条件。（