关于港区和城区合理布局,下列说法错误的是()。A、港口和城市发展的主要方向应互不干扰B、港口最好设在城市的下风侧C、客运码头宜布置在市区或接近市区D、进港铁路最好分割城区,避免干扰
关于港区和城区合理布局,下列说法错误的是()。
- A、港口和城市发展的主要方向应互不干扰
- B、港口最好设在城市的下风侧
- C、客运码头宜布置在市区或接近市区
- D、进港铁路最好分割城区,避免干扰
相关考题:
城市中铁路设施的用地布局要符合下列要求( )。A.铁路应安排在城市一侧,避免穿越城市B.客运站应远离市中心区,设置在市区边缘C.货运站应靠近工业区和仓库区D.编组站要布置在市郊,避免与城市互相干扰
下图示意我国某城市用地选择方案,河流西侧是老城区,东侧是规划中的新区,该地主导风向为东北风,回答小题。 下列有关该城市布局和规划的建议,合理的是()。查看材料A.工业布局应靠近老城区,方便居民上下班B.将铁路线延伸到商业区,缓解市区交通拥堵C.将铁路规划到城市外缘,避免干扰市内交通D.在老城区和新区间建穿城而过的高速公路,加强东西联系
关于河港码头,下列说法错误的是()。A、同类码头相对集中B、易产生粉尘污染的码头,应置于常风向的下风向C、对于吞吐量大、进出港口的疏运车辆较多的码头,一般应置于进港铁路、道路的出入口附近D、危险品码头一般应置于港区及城市上游
城市中铁路设施的用地布局要符合()的要求。A、铁路应安排在城市一侧,避免穿越城市B、客运站应远离市中心区,设置在市区边缘C、货运站应靠近工业区和仓库区D、编组站要布置在市郊,避免与城市互相干扰E、铁路应安排在城市一侧,可以穿越城市
从西方国家城市发展的历史过程来看,城市化在空间地域结构的演化过程,一般可分为城市膨胀阶段、市区蔓生阶段、城市体系形成阶段和()。A、城市带形成阶段B、城区演变阶段C、卫星城形成阶段D、大城市为中心
单选题下列关于城市机场选址的表述,正确的是( )。A跑道轴线方向尽可能避免穿过市区,且与城市主导风向垂直B跑道轴线方向最好与城市侧面相切,且与城市主导风向垂直C跑道轴线方向最好与城市侧面相切,且与城市主导风向一致D跑道轴向方向尽可能穿过市区,且与城市主导风向一致
单选题关于河港码头,下列说法错误的是()。A同类码头相对集中B易产生粉尘污染的码头,应置于常风向的下风向C对于吞吐量大、进出港口的疏运车辆较多的码头,一般应置于进港铁路、道路的出入口附近D危险品码头一般应置于港区及城市上游
单选题从西方国家城市发展的历史过程来看,城市化在空间地域结构的演化过程,一般可分为城市膨胀阶段、市区蔓生阶段、城市体系形成阶段和()。A城市带形成阶段B城区演变阶段C卫星城形成阶段D大城市为中心
单选题下列关于城市布局的表述,错误的是( )。A在静风频率高的地区不宜布置排放有害废气的工业B铁路编组站应安排在城市郊区,并避免被大型货场、工厂区包同C有害气体的工业宜集中布置,方便统一进行环保处理和防护D河流平直段最适宜建设内河港口
多选题城市中铁路设施的用地布局要符合()的要求。A铁路应安排在城市一侧,避免穿越城市B客运站应远离市中心区,设置在市区边缘C货运站应靠近工业区和仓库区D编组站要布置在市郊,避免与城市互相干扰E铁路应安排在城市一侧,可以穿越城市
判断题通过式客运站便于布置在市区内,同市区道路的交通互不干扰。A对B错