填空题300T型ATP设备()工作时,当动车组经过RBC移交区会出现C3等级降C2等级情况,并输出常用制动。

填空题
300T型ATP设备()工作时,当动车组经过RBC移交区会出现C3等级降C2等级情况,并输出常用制动。

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相关考题:

ATP向动车组(EMU)接口提供包括()等信息。A、切除牵引B、制动C、距离D、等级

CRH2A(统型)动车组当牵引机车发出制动指令时,制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令,向动车组输出。

车载设备工作在C3等级时,线路描述(线路限速、线路坡度、应答器链接、过分相等)应采用()数据,工作在C2等级时,线路描述应采用()数据。A、RBC;联锁B、RBC;CTCC、应答器;RBCD、RBC;应答器

CRH2A统型动车组ATP输出紧急制动,应如何处理?

CRH380A型动车组当出现制动不足故障时,列车自动施行()制动作用。A、常用B、紧急C、快速D、辅助

当CRH1A型动车组处于停车状态时,()制动会自动施加。A、保持B、停放C、常用D、紧急

CRH380AL型动车组常用制动等级共分为()级。A、5B、6C、7D、8

CRH380B/BL型动车组列车300T型ATP设备的雷达天线高度是()。

300T型ATP设备()工作时,当动车组经过RBC移交区会出现C3等级降C2等级情况,并输出常用制动。

300T型ATP设备启动进行制动输出指令检查测试时,检查DMI上的文本信息有()的显示。A、ATP正在启动B、司机室未激活C、进入待机模式D、制动测试成功

CRH2C/380A/AL动车组300T设备在进行ATP制动测试时,需在动车组制动手柄位置在()以下进行。

C2等级运行,当DMI上出现C2转C3的提示后,需要在()秒内确认,否则会输出制动。

FSB继电器为全常用制动继电器,运用于CRH2型动车组300T设备。

300T型ATP设备运用中,司机手动选择由C2转入C3等级进入冒进模式时,应重新启动车载系统。

列控车载设备可以向动车组输出紧急制动、三个等级的()制动和()等指令。

动车组在CTCS-3完全模式运行,每经过一个RBC切换点,发生无线超时,RBC连接不上,此时动车组输出常用制动,速度降至300km/h以下,C3模式转换为C2模式,可以继续运行,到下一个切换点再尝试连接RBC。

填空题CRH380B/BL型动车组列车300T型ATP设备的雷达天线高度是()。

填空题300T型ATP设备()工作时,当动车组经过RBC移交区会出现C3等级降C2等级情况,并输出常用制动。

填空题C2等级运行,当DMI上出现C2转C3的提示后,需要在()秒内确认,否则会输出制动。

判断题300T型ATP设备运用中,司机手动选择由C2转入C3等级进入冒进模式时,应重新启动车载系统。A对B错

判断题动车组在CTCS-3完全模式运行,每经过一个RBC切换点,发生无线超时,RBC连接不上,此时动车组输出常用制动,速度降至300km/h以下,C3模式转换为C2模式,可以继续运行,到下一个切换点再尝试连接RBC。A对B错

填空题CRH2C/380A/AL动车组300T设备在进行ATP制动测试时,需在动车组制动手柄位置在()以下进行。

问答题CRH2A统型动车组ATP输出紧急制动,应如何处理?

填空题列控车载设备可以向动车组输出紧急制动、三个等级的()制动和()等指令。

单选题CRH380AL型动车组常用制动等级共分为()级。A5B6C7D8

多选题ATP向动车组(EMU)接口提供包括()等信息。A切除牵引B制动C距离D等级

判断题FSB继电器为全常用制动继电器,运用于CRH2型动车组300T设备。A对B错

判断题CRH2A(统型)动车组当牵引机车发出制动指令时,制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令,向动车组输出。A对B错