多选题节温器装在冷却液循环的通路中,根据()自动改变冷却液的循环流动路线,以调节冷却系的冷却强度。A发动机负荷大小B冷却液温度的高低C发动机转速高低D节气门开度大小

多选题
节温器装在冷却液循环的通路中,根据()自动改变冷却液的循环流动路线,以调节冷却系的冷却强度。
A

发动机负荷大小

B

冷却液温度的高低

C

发动机转速高低

D

节气门开度大小


参考解析

解析: 暂无解析

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冷却系节温器的作用是随发动机水温高低而自动改变冷却液的( ) ,保证发动机在适宜的温度下工作。A、流量B、流量和循环路线C、循环路线

汽车冷却系中节温器是通过控制冷却液的流量和循环路线,确保发动机在适宜的温度下工作。( )

汽车节温器是用来改变冷却液的循环路线及流量,从而自动调节冷却液的()。A、压力B、温度C、流速D、流向

节温器通过改变冷却液浓度来调节冷却液的温度。

发动机水冷却系中,冷却液的大小循环由()控制。A、风扇B、节温器C、分水管

冷却系中,冷却液的大小循环路线由()控制。A、风扇B、百叶窗C、节温器D、分水管

下列语句和冷却液系统相关,哪一项是正确的叙述?()A、当冷却液温度低时,关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器,升高发动机温度B、当冷却液温度低时,关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,升高发动机温度C、当冷却液温度高时,关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环,快速地冷却冷却液D、当冷却液温度高时,开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,防止发动机温度升高

发动机冷却系中给冷却液加压使其在系统中加速循环流动的部件是()。A、节温器B、散热器C、水泵D、集滤器

发动机水温高可能的原因有()A、冷却液泵损坏B、冷却液不合格C、冷却液循环不畅D、节温器工作异常

节温器装在冷却液循环的通路中,根据()自动改变冷却液的循环流动路线,以调节冷却系的冷却强度。A、发动机负荷大小B、冷却液温度的高低C、发动机转速高低D、节气门开度大小

节温器通过改变冷却液浓度来调节冷却液温度。

在汽车上检查节温器时,可根据()进行判定。A、发动机启动后冷却液温度的变化情况B、冷却液温度高低C、冷却液的循环情况

()就是利用水泵强制促使冷却液加速流动,利用节温器自动调节水套中冷却液的循环路线和流量。A、温差循环冷却系B、沸腾蒸发冷却系C、强制循环冷却系D、单循环冷却系

节温器通过改变流经散热器的()来调节发动机的冷却强度。A、冷却液流量B、冷却液流速C、冷却液流向D、冷却液温度

强制循环式水冷系统利用()强制冷却液在冷却系中进行循环流动。A、冷却液泵B、散热器C、节温器

以下关于节温器的说法是正确的()。A、节温器的功能是在发动机起动后暖机,以便调节冷却液温度。B、节温器提高了冷却液的沸点并对其加压。C、节温器通过改变冷却液浓度来调节其温度。

节温器装在冷却液循环的通路中,根据()自动改变冷却液的循环流动路线,以调节冷却系的冷却强度。A、发动机负荷大小B、冷却液温度高低C、发动机转速高低D、节气门开度大小

发动机冷却液大小循环由()控制。A、冷却风扇B、冷却液泵C、节温器

节温器是控制冷却液流路的开关阀。从而使冷却液保持适当的()。A、大循环B、小循环C、水温

柴油机冷却系中,强制冷却液循环流动的元件是(),调节与控制柴油机冷却强度的元件是()。

用节温器改变冷却水的循环路线,可以调节冷却强度。

单选题节温器通过改变流经散热器的()来调节发动机的冷却强度。A冷却液流量B冷却液流速C冷却液流向D冷却液温度

单选题强制循环式水冷系统利用()强制冷却液在冷却系中进行循环流动。A冷却液泵B散热器C节温器

单选题强制循环式水冷系利用()强制冷却液在冷却系中进行循环流动。A冷却液泵B散热器C节温器

多选题节温器装在冷却液循环的通路中,根据()自动改变冷却液的循环流动路线,以调节冷却系的冷却强度。A发动机负荷大小B冷却液温度高低C发动机转速高低D节气门开度大小

判断题节温器通过改变冷却液浓度来调节冷却液的温度。A对B错

单选题冷却系中改变冷却液的流量和循环路线的装置是()A百叶窗B节温器C风扇离合器D水泵