运行机构的运行阻力有( ) A、物体引力B、摩擦阻力C、坡度阻力D、惯性阻力
列车在曲线上运行比在直线上运行的阻力()。 A、与运行情况有关B、大C、小D、无法确定
列车运行时,始终存在的阻力称为()。 A、运行阻力B、附加阻力C、基本阻力D、阻力
运输工具的燃料消耗量与运行阻力有关，阻力又取决于（ ）。A．运行距离B．运行速度C．运行线路D．运行设备
影响各种运输方式的每单位运输工作量的平均燃料消耗量的因素有( )。A.运行阻力B.运行速度C.运行条件D.运输工具类型E.运行时间
运输工具运行速度越高，则( )。A.运行阻力越小B.单位燃料消耗量越高C.车辆保险费越高D.载重量越大
运输工具()越高，阻力越大，单位燃料消耗量越高。A:运营速度B:运行时间C:技术速度D:运行速度
各种运输方式每单位运输工作量平均燃料消耗量的影响因素主要有（）等。A.运输工具类型B.运输工作量C.运行条件D.运行阻力E.运行速度
影响各种运输方式的每单位周转量的平均燃料消耗量的因素有（ ）。A.运行阻力B.运行条件C.货物种类D.运输工具类型E.运输方向均衡感
运输工具( )越高，阻力越大，单位燃料消耗水平越高。A.运营速度B.运行时间C.技术速度D.运行速度
技术状况正常的汽车，其运行燃料消耗量与发动机的工作区域有着密切的关系、但与汽车行驶阻力无关
技术状况正常的汽车，其运行燃料消耗量与发动机的工作区域、汽车行驶阻力等多个方面有着密切的关系。
运输工具的燃料消耗量与运行阻力有关，阻力又取决于（）。A、运行距离B、运行速度C、运行线路D、运行设备
列车运行时，始终存在的阻力称为（）。A、列车运行阻力B、附加阻力C、基本阻力D、阻力
在相同的工艺条件下二台同型号的离心压缩机并联运行与单台机运行相比（）。A、管网阻力只与流程有关，因此一样大B、单台运行时管网阻力大C、无法确定D、并联运行时管网阻力大
列车在6‰的上坡道上等速运行，作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括（）。A、机车牵引力、列车运行阻力B、机车牵引力、机车运行阻力C、机车牵引力、列车制动力D、列车运行阻力、列车制动力
随着动车组运行速度的提高而迅速增大的空气阻力将成为动车组运行时的主要阻力。
牵引重量必须考虑线路坡度，运行速度，曲线半径的阻力。
列车在运行中产生的与其运行方向相反而且司机不能操纵的外力，叫做（）。A、机车运行阻力B、列车运行阻力C、摩擦力D、运行阻力
各种运输方式每单位运输工作量平均燃料消耗量的影响因素主要有（ ）等。A、运输工具类型B、运输工作量C、运行条件D、运行阻力E、运行速度
列车在坡道上运行产生的阻力属于（）。A、基本阻力B、运行阻力C、附加阻力D、黏着力
多选题各种运输方式每单位运输工作量平均燃料消耗量的影响因素主要有()等。A运输工具类型B运输工作量C运行条件D运行阻力E运行速度
单选题列车在6‰的上坡道上等速运行，作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括（）。A机车牵引力、列车运行阻力B机车牵引力、机车运行阻力C机车牵引力、列车制动力D列车运行阻力、列车制动力
单选题列车在运行中产生的与其运行方向相反而且司机不能操纵的外力，叫做（）。A机车运行阻力B列车运行阻力C摩擦力D运行阻力
单选题运输工具的燃料消耗量与运行阻力有关，阻力又取决于（）。A运行距离B运行速度C运行线路D运行设备
单选题运输工具（）越高，阻力越大，单位燃料消耗量越高。A运营速度B运行时间C技术速度D运行速度