技术状况正常的汽车,其运行燃料消耗量与发动机的工作区域、汽车行驶阻力等多个方面有着密切的关系。

技术状况正常的汽车,其运行燃料消耗量与发动机的工作区域、汽车行驶阻力等多个方面有着密切的关系。


相关考题:

汽车行驶的空气阻力与汽车行驶速度的()。汽车行驶的加速阻力与汽车行驶速度()。

汽车在一定的道路和档位下,以不同的速度等速行驶时,其100Km的燃料消耗量随行驶速度变化的关系称汽车的等速行驶燃料经济性特性。() 此题为判断题(对,错)。

技术状况正常的汽车,其运行燃料消耗量与发动机的工作区域有着密切的关系、但与汽车行驶阻力无关

采用高档位行驶能有效提高发动机的负荷率,使发动机接近最低燃料消耗率区域运转,降低汽车运行燃料消耗量

汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力、车辆抖动甚至熄火,是因为()。A、发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力B、汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力C、汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力

大修前对汽车技术状况进行鉴定时,应充分了解汽车已行驶里程、使用与维护情况,其技术状况变坏的主要特征以及()等,以便准确地确定技术状况和安排维修计划。A、CO和HC废气排放量B、冷却液温度及其消耗量C、燃料和润滑油消耗量D、滑行距离和传动效率

汽车的平均燃料消耗量是指汽车在平坦公路上行驶时的平均燃料消耗量,单位是()

汽车等速百公里燃油消耗量正比于等速行驶的行驶阻力与(),反比于()。

汽车运行燃料消耗量的计算式用于计算汽车在相同运行条件下运行时所消耗的燃料限额,以限制和考核汽车运行燃料经济性。

以下哪个指标是用来评价汽车经济性的()A、单位行驶里程的燃料消耗量B、单位运输工作量的燃料消耗量C、消耗单位燃油所行驶的里程D、以上均是

汽车在一定的道路和档位下,以不同的速度等速行驶时,其100Km的燃料消耗量随行驶速度变化的关系称汽车的等速行驶燃料经济性特性。

发动机偏离最低燃料消耗率区域运转,会使汽车的运行燃料消耗量上升。

任何使发动机偏离最低燃料消耗率区域运转,均会使汽车的运行燃料消耗量上升

汽车燃料消耗量与燃料供给系、转向系和制动系等的技术状况有关。

汽车行驶时,惯性阻力与()、()、()、汽车发动机飞轮有直接关系。

关于汽车燃料消耗量,不正确的是()。A、燃料消耗量与路面的强度和平整度无关B、燃料消耗量与路线海拔高度有关C、燃料消耗量与汽车行驶季节有关D、燃料消耗量与驾驶员的技术有关

能正常运行的汽车,其技术状况则为完好。

汽车运行燃料消耗量与车、路有着密切的关系,但与人无关系。

汽车装载质量或拖挂总质量增加,汽车单位行驶里程的燃料消耗量将减少。

低速行驶时汽车的燃料消耗量最低。

在汽车的驱动力----行驶阻力平衡图上,其最高档行驶阻力功率与发动机功率相交点是对应最高车速的点。

汽车在运行过程中消耗燃料的高低,除了与汽车自身性能关系密切之外,与驾驶员如何驾驶汽车没有关系。

汽车单位行驶里程的燃料消耗量称为汽车的()。A、燃料经济性B、燃料消耗量C、燃料消耗D、经济指标

影响汽车燃料经济性的主要因素有滑行性能、()、发动机的技术状况、车辆结构设计等。A、驾驶技术B、行驶里程C、传动系参数D、制动性能

平均燃料消耗量是表示汽车在不同的道路条件下行驶,正常使用的燃料消耗量。

汽车的平均燃料消耗量是指汽车在平坦公路上行驶时的()燃料消耗量。

判断题汽车燃料消耗量与燃料供给系、转向系和制动系等的技术状况有关。A对B错