单选题铁路货车配件磨耗、腐蚀、弯曲、变形、裂损、折断、破损、丢失、作用不良或位置不正等时,可采取紧固、恢复、调整、更换、()、扣修等处理方式。A安装B补装C补添D处理

单选题
铁路货车配件磨耗、腐蚀、弯曲、变形、裂损、折断、破损、丢失、作用不良或位置不正等时,可采取紧固、恢复、调整、更换、()、扣修等处理方式。
A

安装

B

补装

C

补添

D

处理


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

下侧门折页及折页座弯曲时调修,()时修理或更换。 A.变形B.裂损C.丢失D.折断

临修时各型人力制动机配件裂纹、破损、折断时更换,弯曲时调修,()。 A.丢失时补装,螺栓松动时紧固B.丢失时补装,螺栓松动时点焊C.丢失时补装,螺栓松丢失时补装D.丢失时补装,螺栓折断时更换

门板()严重、破损时须挖补、截换或更换。A、腐蚀B、破损C、裂损

对货物列车事故所造成的铁路货车破损,须逐辆详细记录配件的损坏程度、弯曲及(),并逐辆确定事故铁路货车的破损程度。A、配件名称B、变形尺寸C、新旧百分比D、配件材质

车体各配件裂损、腐蚀、变质、变形、松动、()时修理或更换,丢失时补装。A、焊缝开裂B、焊缝变形C、未焊透

“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:交叉支撑装置盖板及交叉杆体无()。A、弯曲、变形、裂损、折断B、弯曲、变形、折断C、弯曲、变形、裂损、D、弯曲、裂损、折断

()属于提速铁路货车“全面检全面修”空气制动装置的检查范围和质量标准。A、组合式集尘器无破损、丢失B、远心集尘器无破损、丢失C、脱轨自动制动装置配件齐全、位置正确D、容积风缸缸体及吊架无裂损、脱落

《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“摇枕、侧架”部分动态检查范围和质量标准是摇枕、侧架无裂损,斜楔、斜楔主摩擦板、侧架立柱磨耗板无破损、窜出、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出,摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。()

摘车临修的故障范围如下:交叉支撑装置盖板及交叉杆体(),扣板螺栓、铆钉丢失,交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失。A、弯曲、变形B、变形、折断C、裂损、折断D、变形、裂损

铁路货车配件发生故障时,可采取恢复、更换、补装以及()等处理方式。A、紧固B、调整C、放行D、扣修

“始发列车检查范围和质量标准”:空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀无破损、丢失,横跨梁无()、螺母及开口销无丢失。A、折断B、弯曲C、变形D、裂损

摘车临修的故障范围如下:脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏()。A、弯曲、变形、丢失B、裂损、折断、丢失C、裂损、变形、丢失D、破损、折断、丢失

下侧门折页及折页座弯曲时调修,()时修理或更换。A、变形B、裂损C、丢失D、折断

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车制动梁梁架、撑杆、支柱无裂损,支柱夹扣螺母无丢失,支柱圆销无破损,()铆钉无折断、丢失。

铁路货车配件磨耗、腐蚀、弯曲、变形、裂损、折断、破损、丢失、作用不良或位置不正等时,可采取紧固、恢复、调整、更换、()、扣修等处理方式。A、安装B、补装C、补添D、处理

临修时各型人力制动机配件裂纹、破损、折断时更换,弯曲时调修,()。A、丢失时补装,螺栓松动时紧固B、丢失时补装,螺栓松动时点焊C、丢失时补装,螺栓松丢失时补装D、丢失时补装,螺栓折断时更换

属于提速铁路货车“重点检重点修”转向架部分的检查范围和质量标准有()。.A、U型副构架及心盘无裂损B、斜楔及主摩擦板无破损C、侧架立柱磨耗板折头螺栓无折断、丢失D、摇枕、侧架无裂损

制动缸经单车试验,作用良好时可不分解。作用不良时分解检修,更换作用不良配件,制动缸()A、推杆裂纹过限时更换,弯曲时调修,丢失时补装B、推杆裂纹时更换,弯曲时更换,丢失时补装C、推杆裂纹时焊修,弯曲时调修,丢失时补装D、推杆裂纹时更换,弯曲时调修,丢失时补装

单选题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:交叉支撑装置盖板及交叉杆体无()。A弯曲、变形、裂损、折断B弯曲、变形、折断C弯曲、变形、裂损、D弯曲、裂损、折断

单选题“始发列车检查范围和质量标准”:空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀无破损、丢失,横跨梁无()、螺母及开口销无丢失。A折断B弯曲C变形D裂损

多选题()属于提速铁路货车“全面检全面修”空气制动装置的检查范围和质量标准。A组合式集尘器无破损、丢失B远心集尘器无破损、丢失C脱轨自动制动装置配件齐全、位置正确D容积风缸缸体及吊架无裂损、脱落

单选题摘车临修的故障范围如下:脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏()。A弯曲、变形、丢失B裂损、折断、丢失C裂损、变形、丢失D破损、折断、丢失

多选题铁路货车配件发生故障时,可采取恢复、更换、补装以及()等处理方式。A紧固B调整C放行D扣修

单选题摘车临修的故障范围如下:交叉支撑装置盖板及交叉杆体(),扣板螺栓、铆钉丢失,交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失。A弯曲、变形B变形、折断C裂损、折断D变形、裂损

多选题属于提速铁路货车“重点检重点修”转向架部分的检查范围和质量标准有()。.AU型副构架及心盘无裂损B斜楔及主摩擦板无破损C侧架立柱磨耗板折头螺栓无折断、丢失D摇枕、侧架无裂损

单选题铁路货车配件磨耗、腐蚀、弯曲、变形、裂损、折断、破损、丢失、作用不良或位置不正等时,可采取紧固、恢复、调整、更换、()、扣修等处理方式。A安装B补装C补添D处理

判断题《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“摇枕、侧架”部分动态检查范围和质量标准是摇枕、侧架无裂损,斜楔、斜楔主摩擦板、侧架立柱磨耗板无破损、窜出、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出,摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。()A对B错

单选题门板()严重、破损时须挖补、截换或更换。A腐蚀B破损C裂损