对货物列车事故所造成的铁路货车破损,须逐辆详细记录配件的损坏程度、弯曲及(),并逐辆确定事故铁路货车的破损程度。A、配件名称B、变形尺寸C、新旧百分比D、配件材质

对货物列车事故所造成的铁路货车破损,须逐辆详细记录配件的损坏程度、弯曲及(),并逐辆确定事故铁路货车的破损程度。

  • A、配件名称
  • B、变形尺寸
  • C、新旧百分比
  • D、配件材质

相关考题:

货车及配件的焊修是为消除存在的()、磨耗、腐蚀过限,不同材质的货车或配件要采用不同的焊接材料和焊接工艺,达到维护货车或货车配件基本性能的目的。A、裂纹B、生锈C、极大破损

机冷车组应配备乘务组,设有(),并配备必要的铁路货车配件。A、《检车员工作手册》B、《列车技术检查记录簿》C、《不良铁路货车登记簿》D、《车辆故障交接记录

《路内外损坏铁路货车赔偿费收取情况报告(一)》是记录路内、外损坏铁路货车()、破损程度、损坏原因、赔偿费用收取等信息的表报。A、车次B、时间C、地点D、辆数

货车运用作业场更换故障铁路货车配件时,须使用相同()的配件。A、制造标准B、品名C、型号D、规格

铁路局车辆处每年须组织对管内自备铁路货车进行注册年审,年审时须逐辆核对()。A、产权B、车种车型车号C、铁路货车技术状态D、定检标记

外方铁路货车因铁路交通事故等原因造成铁路货车破损时,应回送()施修。

调查车辆配件破损脱落时,应记载破损配件名称、型号、材质及部位。

《车辆破损技术记录》(车统-25)是发生铁路货车损坏时,与车站及造成()的责任单位办理相关手续的单据。A、车辆破坏B、车辆损坏C、车辆破损D、车辆事故

对货物列车事故所造成的铁路货车破损情况应记录哪些内容?

《车辆破损技术记录》(车统-25)是铁路货车发生损坏时,与车站及造成车辆破损责任单位输相关手续,记录破损发生时间、地点、车种车型车号、定检标记和单位、主要损坏部位、损坏原因、()及修复成本等信息的单据。A、损坏程度B、责任人C、责任单位

《路内外损坏铁路货车报告》是记录路内、外损坏铁路货车责任部门及原因、()等信息的表报。A、破损部位B、破损辆数C、责任单位D、破损程度

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车车门()装置配件齐全、无破损。

对经解冻库解冻后的铁路货车须检查铁路货车配件有无损坏、烧损,橡胶制品有无变色,车号自动识别标签有无破损等情况,使用机车进行持续一定时间全部试验。

铁路货车配件磨耗、腐蚀、弯曲、变形、裂损、折断、破损、丢失、作用不良或位置不正等时,可采取紧固、恢复、调整、更换、()、扣修等处理方式。A、安装B、补装C、补添D、处理

编组辆数、故障铁路货车的车种车型车号、()、破损部件名称、部位及破损程度,热轴故障还应记录滚动轴承标志板内容、轮轴技术状态等。A、定检B、编挂位置C、货物装载D、车次

调查车辆配件破损脱落时应记载破损配件名称、型别、材质及()。A、颜色B、大小C、部位D、多少

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:非提速铁路货车()旁承配件齐全、无破损。

单选题《车辆破损技术记录》(车统-25)是发生铁路货车损坏时,与车站及造成()的责任单位办理相关手续的单据。A车辆破坏B车辆损坏C车辆破损D车辆事故

填空题外方铁路货车因铁路交通事故等原因造成铁路货车破损时,应回送()施修。

单选题调查车辆配件破损脱落时应记载破损配件名称、型别、材质及()。A颜色B大小C部位D多少

判断题调查车辆配件破损脱落时,应记载破损配件名称、型号、材质及部位。A对B错

多选题货车运用作业场更换故障铁路货车配件时,须使用相同()的配件。A制造标准B品名C型号D规格

判断题对经解冻库解冻后的铁路货车须检查铁路货车配件有无损坏、烧损,橡胶制品有无变色,车号自动识别标签有无破损等情况,使用机车进行持续一定时间全部试验。A对B错

问答题对货物列车事故所造成的铁路货车破损情况应记录哪些内容?

单选题《车辆破损技术记录》(车统-25)是铁路货车发生损坏时,与车站及造成车辆破损责任单位输相关手续,记录破损发生时间、地点、车种车型车号、定检标记和单位、主要损坏部位、损坏原因、()及修复成本等信息的单据。A损坏程度B责任人C责任单位

多选题铁路局车辆处每年须组织对管内自备铁路货车进行注册年审,年审时须逐辆核对()。A产权B车种车型车号C铁路货车技术状态D定检标记

多选题《路内外损坏铁路货车报告》是记录路内、外损坏铁路货车责任部门及原因、()等信息的表报。A破损部位B破损辆数C责任单位D破损程度