单选题摘车临修的故障范围如下:脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏()。A弯曲、变形、丢失B裂损、折断、丢失C裂损、变形、丢失D破损、折断、丢失

单选题
摘车临修的故障范围如下:脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏()。
A

弯曲、变形、丢失

B

裂损、折断、丢失

C

裂损、变形、丢失

D

破损、折断、丢失


参考解析

解析: 暂无解析

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侧柱、端柱、角柱裂损属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

补装钩体支撑座止挡铁属于()故障范围。 A、大件修B、摘车临修C、临时整修D、小件修

“始发列车检查范围和质量标准”:脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏无破损、折断、丢失、变形,脚蹬、车梯扶手弯曲不超出车辆限界。

车门、平车端板或渡板折页及座折断属于摘车临修故障范围。

摘车临修的故障范围如下:中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及()折断等需要焊修的故障,侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限。A、侧柱B、纵向梁C、牵引梁D、端柱

摘车临修的故障范围中弹簧故障规定有哪些?

铁路货车故障处理种类中,调整互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲等属于()。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

调整脚蹬变形属()故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、()及车端护栏无破损、折断、丢失,脚蹬、车梯扶手弯曲不超出车辆限界。A、柱插B、门挡C、绳栓D、侧柱

摘车临修的故障范围对轴承及附件部分的规定有哪些?

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车脚蹬、车梯扶手及车端护栏无破损,弯曲不超出车辆()。

摘车临修的故障范围如下:脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏()。A、弯曲、变形、丢失B、裂损、折断、丢失C、裂损、变形、丢失D、破损、折断、丢失

其它摘车临修的故障范围的规定有哪些?

互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲是()的调整范围。

空重车自动调整装置横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。

轴端螺栓脱出属()故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修

处理关门车属()故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修

摘车临修的故障范围如下:轴箱弹簧()或丢失,重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失。A、折断B、破损C、窜出D、脱出

单选题处理关门车属()故障范围。A摘车临修B大件修C小件修

判断题“始发列车检查范围和质量标准”:脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏无破损、折断、丢失、变形,脚蹬、车梯扶手弯曲不超出车辆限界。A对B错

单选题铁路货车故障处理种类中,调整互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲等属于()。A大件修B小件修C摘车临修D临时整修

单选题轴端螺栓脱出属()故障范围。A摘车临修B大件修C小件修

单选题中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、()及车端护栏无破损、折断、丢失,脚蹬、车梯扶手弯曲不超出车辆限界。A柱插B门挡C绳栓D侧柱

单选题调整脚蹬变形属()故障范围。A摘车临修B大件修C小件修

填空题互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲是()的调整范围。

填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车脚蹬、车梯扶手及车端护栏无破损,弯曲不超出车辆()。

判断题车门、平车端板或渡板折页及座折断属于摘车临修故障范围。A对B错