单选题对高危区域进行信号提示和入口锁闭，是针对（ ）的安全防护措施。A恒温环境B环境空间C机械伤害D用电安全
单选题
对高危区域进行信号提示和入口锁闭，是针对（ ）的安全防护措施。
A
恒温环境
B
环境空间
C
机械伤害
D
用电安全
参考解析
解析：
相关考题：
营业终了安全要求（）A、营业结束，保安员应对出入口进行控制，限制人员进入。B、关闭或半关闭出入口，对各功能区域进行清场。C、锁闭门窗、抽屉、保险柜、文件柜等。D、检查消防、安防设施运行情况，登记当日安全情况。E、运钞车到达后，认真核验，按要求移送尾箱。F、将入侵报警系统布防，锁闭出入口大门，检查是否锁牢。
在沿线调查、处理故障和事故时，要在车站登记，通知车站将道岔锁闭在不能通往调查处置线路的位置，并在车列首尾端部来车方向的右侧车体上设置停车信号进行安全防护后进行检查处理。作业结束并撤除防护信号后，通知车站。
判断题带动道岔是为了满足平行作业，提高作业效率，而防护道岔是为了保证行车安全的，所以带动道岔带不到规定位置也能开放信号，而防护道岔必须使防护道岔转动到规定位置并锁闭，才可以开放信号。A对B错
判断题在沿线调查、处理故障和事故时，要在车站登记，通知车站将道岔锁闭在不能通往调查处置线路的位置，并在车列首尾端部来车方向的右侧车体上设置停车信号进行安全防护后进行检查处理。作业结束并撤除防护信号后，通知车站。A对B错
单选题计算机联锁设备，因某一区段故障，接车进路锁闭转为引导信号方式，列车到达股道后取消引导锁闭的操作解锁方式为（）。A总人解+输入口令+列车信号始端按钮B总取消+列车信号始端按钮，再按“区故解”方式解除进路锁C按“区故解”方式解除进路锁D总人解+输入口令+列车信号始端按钮，再按“区故解”方式解除进路锁
单选题在沿线调查、处理故障和事故时，要在（），通知车站将道岔锁闭在不能通往调查处置线路的位置，并在车列首尾端部来车方向的左侧车体上设置停车信号进行安全防护后进行检查处理。作业结束并撤除防护信号后，通知车站。A调度室登记B车站登记C信号楼登记
判断题采用引导总锁闭方式开放引导信号，设备保障安全。（考点范围：引导总锁闭的注意事项）A对B错