单选题液压制动系统的总泵活塞面积扩大一倍,在其它因素不变的情况下,分泵制动力则()A扩大一倍B扩大二倍C缩小一倍D缩小二倍

单选题
液压制动系统的总泵活塞面积扩大一倍,在其它因素不变的情况下,分泵制动力则()
A

扩大一倍

B

扩大二倍

C

缩小一倍

D

缩小二倍


参考解析

解析: 暂无解析

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踏下制动踏板时,液压油推动( )活塞向两侧撑开,将制动蹄压向制动鼓,产生制动力。 A、油泵B、总泵C、油箱D、分泵

液压制动系在液压制动()缸体上方有放气孔以便放出液压系统中的空气。 A、分泵B、总泵C、贮液缸D、贮气缸

设置双活塞型总泵的目的是()A、前后轮不用分泵B、使制动力加倍C、使前后轮的制动系统各自独立D、使前后轮的制动作用结合一起

真空增压制动系统与简单液压制动系统相比增加了()。A、制动总泵B、制动分泵C、空压机D、真空增压器

液压制动系统中原来由总泵活塞压出的()沿着油管流回总泵。

叉车液压制动系统由()部分组成。 ①制动踏板 ②制动总泵 ③制动分泵 ④车轮制动器 ⑤油管A、①②④B、①③⑤C、②③④⑤D、①②③④⑤

合格的制动液不能有效润滑制动系统的运动部件,能有效延长制动总泵、分泵的活塞组件的使用寿命。()

制动液不适用于()。A、制动总泵B、制动分泵C、刹车助力系统D、液压式离合器

液压制动系统中油管和分泵内保持有剩余压力,以防止()进入系统内,并帮助消除蹄和分泵活塞间的间隙。

在液压式制动中,踏下脚踏板,通过()推动总泵活塞,高压油到分泵活塞,推动制动蹄、摩擦片、压紧制动鼓,通过摩擦达到制动目的。A、滑阀B、凸轮C、推杆D、驱动杆

液压制动系统的总泵活塞面积扩大一倍,在其它因素不变的情况下,分泵制动力则()A、扩大一倍B、扩大二倍C、缩小一倍D、缩小二倍

液压式制动总泵主要由()组成。A、泵体B、活塞C、皮碗D、回油阀

普通叉车液压系统的主要执行元件是()。A、制动总泵B、制动分泵C、转向油缸D、起升油缸E、倾斜油缸

汽车带防滑控制的ABS系统中,车轮制动分泵能得到的最高液压为()。A、制动总泵的最高输出液压B、储压器中的最高液压C、比例阀输出的最高液压D、ABS执行器液压泵的最高液压

液压制动系统的总泵,分泵皮碗变形后,对制动效果没影响。

液压制动系统主要由制动总泵、分泵、车轮制动器、油管和()等组成。

制动总泵之油压为15kg/cm2,分泵活塞的断面积为6cm2,则分泵活塞所获得的推力为()A、2.5kgB、25kgC、40kgD、90kg

制动总泵活塞面积小于分泵活塞,使驾驶人操作力量()A、较小B、较大C、没有差别D、一样

脚制动力不足的故障原因有()A、制动总泵或分泵漏油B、制动液压管路中有气C、压缩空气压力低D、加力器皮碗磨损

行车中出现制动拖滞,若个别制动鼓过热,则属于()工作不良。A、制动分泵B、制动总泵C、该轮制动器D、制动活塞

车用液压制动系统中控制制动蹄的液压元件是()A、推杆B、制动总泵C、制动分泵D、制动踏板

液压制动总泵由缸体、活塞、()、皮碗、回位弹簧、出油阀、回油阀等组成。A、分泵B、推杆C、挺筒D、循环球

填空题液压制动系统中原来由总泵活塞压出的()沿着油管流回总泵。

单选题叉车液压制动系统由()部分组成。 ①制动踏板 ②制动总泵 ③制动分泵 ④车轮制动器 ⑤油管A①②④B①③⑤C②③④⑤D①②③④⑤

多选题液压式制动总泵主要由()组成。A泵体B活塞C皮碗D回油阀

填空题液压制动系统中油管和分泵内保持有剩余压力,以防止()进入系统内,并帮助消除蹄和分泵活塞间的间隙。

单选题在液压式制动中,踏下脚踏板,通过()推动总泵活塞,高压油到分泵活塞,推动制动蹄、摩擦片、压紧制动鼓,通过摩擦达到制动目的。A滑阀B凸轮C推杆D驱动杆