单选题一般燃油在沉淀柜中至少应存放()h才能使用。A6B12C18D24

单选题
一般燃油在沉淀柜中至少应存放()h才能使用。
A

6

B

12

C

18

D

24


参考解析

解析: 暂无解析

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一般情况下,船舶沉淀油柜中的燃油至少应沉淀______。A.4小时以上B.12小时以上C.36小时以上D.24小时以上

下列哪种船舶油柜出口不必设速闭阀______。A.燃油日用柜B.燃油沉淀柜C.滑油日用柜D.主机滑油循环柜

一般燃油在沉淀柜中至少应存放()h才能使用。A.6B.12C.18D.24

燃油日用柜、沉淀柜除在备车时进行检查和排放残水外,航行中要求至少()应进行检查排放一次。 A、2小时B、4小时C、12小时D、24小时

一般情况下,沉淀油柜中的燃油至少应沉淀()以上。 A、4小时B、12小时C、36小时D、24小时

燃油在沉淀箱内应静止沉淀()h,方可送入供油箱内使用。A、12B、24C、36D、48

燃油系统中的重油净化一般设置()沉淀柜,至少沉淀()。A、1个,24小时B、2个,24小时C、1个,48小时D、2个,48小时

在燃油净化设备中,净化效果最好的设备是()A、分油机B、沉淀柜C、滤器D、油舱

燃油装入燃油底舱后,一般应经()小时的沉淀后才可向日用油柜驳送.A、12B、24C、48D、72

在设在双层底上()L及以上的储存柜、沉淀柜和日用油柜上,在其燃油管路上应装设燃油速闭阀。A、200B、300C、500D、600

下列()出口不必设速闭阀。A、燃油储油柜B、主机滑油循环柜C、燃油日用柜D、燃油沉淀柜

要想获得净化效果最佳的重油,在沉淀柜和日用柜之间分离时,重油在沉淀柜需要()h以上的沉淀。A、12B、24C、36D、48

一般情况,燃油在泵入日用柜前,至少要经过()h以上的沉淀。A、12B、23C、36D、48

船上对燃油进行净化的最在效设备是()A、粗、细滤器B、沉淀油柜C、分油机D、日用油柜

一般燃油在沉淀柜中至少应存放()h才能使用。A、6B、12C、18D、24

燃油在沉淀箱内,应静止沉淀36h后,方可送入供油箱内使用。

单选题燃油装入燃油底舱后,一般应经()小时的沉淀后才可向日用油柜驳送.A12B24C48D72

单选题为了使燃油在沉淀柜能够充分进行沉淀,按规定至少应沉淀()。A12hB16hC20hD24h

单选题在设在双层底上()L及以上的储存柜、沉淀柜和日用油柜上,在其燃油管路上应装设燃油速闭阀。A200B300C500D600

单选题主机燃油系统燃油供给程序正确的是:()A燃油舱→分油机→沉淀柜→驳运泵→日用柜→供油单位→主机B燃油舱→驳运泵→沉淀柜→分油机→日用柜→供油单位→主机C燃油舱→驳运泵→日用柜→分油机→沉淀柜→供油单位→主机D燃油舱→驳运泵→沉淀柜→日用柜→分油机→供油单位→主机

单选题为提高分离质量,现代船舶主机燃油净化系统做了很多改进,下列不在改进范围之内的是()。A燃油分油机供油泵改为独立泵B日用油柜溢流管吸口设在高处,使多余燃油回油舱C溢流管的吸口设在日用油柜底部,多余的燃油回沉淀柜D在沉淀柜安装自动温控阀,减小温度变化范围

单选题燃油系统中集油柜的作用不包括()。A作为量油柜,测定主机耗油量B主机换油操作时,起缓冲作用C沉淀净化燃油D驱除燃油回油中的气体

单选题要想获得净化效果最佳的重油,在沉淀柜和日用柜之间分离时,重油在沉淀柜需要()h以上的沉淀。A12B24C36D48

单选题下列()出口不必设速闭阀。A燃油储油柜B主机滑油循环柜C燃油日用柜D燃油沉淀柜

单选题一般燃油在沉淀柜中至少应存放()h才能使用。A6B12C18D24

单选题燃油系统中的重油净化一般设置()沉淀柜,至少沉淀()。A1个,24小时B2个,24小时C1个,48小时D2个,48小时

单选题燃油日用柜、沉淀柜除在备车时进行检查和排放残水外,航行中要求至少()应进行检查排放一次。A2hB4hC12hD24h

单选题一般情况下,船舶沉淀油柜中的燃油至少应沉淀()。A4小时以上B12小时以上C36小时以上D24小时以上